Nein tun sie nicht hin und wieder mal nen Service beim Händler machen das solltes bringen.
Ne Maschiene will gepflegt und gewartet werden .
WIE DER HERRE SO ES GESCHERE
Toll. Danke für die Nachhilfe. 
Meiner saut nicht-nur zur Info.
Beiträge von Tommy Touring
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Auf jeden Fall Daumen drück.
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Das hat dann nichts mit Kupplung/Antriebsstrang zu tun.
Aber trotzdem eine schöne Urlaubswoche. -
Hallo
So ein Teil ist bei einem gebrauchtwagen keine gute idee da meist hohe einbau und Anschaffungs kosten und dan 22€ Steuer gespart in 2 Jahren ist das ding eh wieder kaputt.
Selber Einbauen geht wen du mit nem Schweißgerät umgehen kannst und ne Bühne oder Grube hast was das Teil kostet weist du ja schon.
Hallo,
erstens meiner hält schon zwei Jahre und zweitens brauchst Du kein Schweissgerät zum Einbau !
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Ich fang schonmal an:
Felgen: Dotz Mugello 18"
BMW E46 Facelift 320D mit Schiebedach
.. Bitte mehr Infos und mehr Bilder!
Die Felgen passen schonmal gut dazuChrom-Nummernschildrahmen.........
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Mit wie viel U/min dreht eigentlich so nen Turbo ?
250.000 bestimmt
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Wenn das Radlager,Bremse usw. fest und in Ordnung ist, würde ich auf das betreffende Schlagloch gebeutelte Rad tippen.
Mal das Rad von hinten rauf und sehen ob sich was ändert. -
zu Punkt 4 fällt mir noch eine fällige Feststellbremse ein.
Schön öfter jemanden mit "abgelederten" Belägen gehabt.
Weitere Möglichkeit natürlich die Sache mit dem Bremssattel wie schon erwähnt, kann man aber aufarbeiten.
BMW 320Ci 004.jpgSowas zum Beispiel, schiebt sich immer hin und her, macht Geräusche wie sonst was.
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Wenns die Hardyscheibe ist, was kann sowas kosten?
Die Hardy oder auch Gelenkscheibe kostet bei BMW um die 80 netto glaub ich.
Gibt verschiedene !! Wechsel ist nicht wild, beim aber sicher auch nicht wenig. -
Wenn Du gebildeter Schrauber bist, weisst Du ja wie entlüftet wird-da geht nichts von allein.
Gibt ja ausreichend Entlüftungsschrauben.
Schläuche auf Temperatur testen, sehen ob die Wapu läuft, Kompression kannst immer noch messen.
