Schaut mal hier rein, scheint ein bekanntes Problem zu sein.
Danke, habe ich mit wachsender Begeisterung eben knapp 2 Stunden getan.
Dann erübrigen sich ja weitere Fragen.
Schaut mal hier rein, scheint ein bekanntes Problem zu sein.
Danke, habe ich mit wachsender Begeisterung eben knapp 2 Stunden getan.
Dann erübrigen sich ja weitere Fragen.
Hab auch ein wenig rumgehört.
Bei mir fliegen die Dinger auch raus-vorbeugend. Denke ist am Sichersten. ![]()
Hallo erstmal.
Hört sich fast nach Ausrücklager der Kupplung an.
Normal schalten geht aber noch?
Naja, ausprobieren. Saubermachen will ich das Drecks-Öko-AGR-Ventil so oder so mal.
Ankündigen wird sich das Abreissen einer Klappe höchstens über Geräusche denke ich, wenn man sie hört und richtig einordnet.
Bis dahin dürfte es dann passiert sein. ![]()
Hmm, naja-Spass machen wird das Teil schon. ![]()
Aber trotzdem ein Audi.
Betrifft die Dieselfahrer unter uns!
Interessante Sache, beschäftige mich schon etwas länger damit und bin eigentlich zu dem Schluss gekommen diese Sache totzulegen. Wahrscheinlich in Kombiation mit AGR-Ventil.
Will die Dinger nicht unbedingt ausbauen, totlegen ist völlig ausreichend und AU-Werte sind ebenfalls kein Problem.
Wenn ich mich da dran mache, mach ich ein paar nette Fotos um anderen das Problem besser zu erklären, da ja ausser 320er, 330er auch diese Ansaugbrücken in E60 usw. verbaut wurden.
Durch solch einen Dreck sich event.den Motor zu schrotten ist ja wohl oberärgerlich!
Kann aber noch nicht genau sagen, ob es diese oder nächste Woche was wird-ist ja doch ein wenig Schrauberei. ![]()
Ganz wichtig-immer aktuelle Bilder !!!!! Noch dazu mit MF-Lenkrad.
Ein Kunde von mir hat von privat diese Woche einen 320d, 6Gang, Touring, sonst nicht weiter aufregend, für 7200€ zzgl.neuer Heckschürze+Lackierung geschossen. Glaube um die 180.000km. EZ. 04/2004.
So sieht bei uns der Markt aus. ![]()
Kannst glauben, ist nur ein Griffstück.
Schon ein paar der Gesellen ausgetauscht.
Der Löseknopf bleibt am Hebel dran und kann nur "zerstörend" entfernt werden.
Achso, sieh doch mal bei den Nachrüstungen nach, da gibts doch auch welche vom
und klar zu erkennen.
Der Handbremsgriff wird nur mit einem Ruck nach vorn gezogen---ohne ein einziges Werkzeug !!!!
Vorher den Balg am Rahmen zusammendrücken und reinfassen und ausklipsen.
Ist ja wirklich ein Lacher bzw. was wolltest Du noch alles ausbauen.
Mit verbotener Weise war nur gemeint für Laien.
Beim Innenkotflügel sind einige Befestigungspunkte mit Blechmuttern, eine von denen (noch am Innenkoti) wird die Klappergeräusche verursacht haben.
Ich hoffe jetzt kannst Du besser schlafen? ![]()