Dank dir für deine Antwort! Das ist schonmal gut zu wissen. Da, bin ich echt mal gespannt, was der Händler dazu sagen wird!
und dann auch noch ein Nachlass aufgrund fehlender Gewährleistung, ai ai ai..
Naja, erstmal anschaun und dann weiter sehen.
Vielleicht findet sich hier im Forum jemand aus der Nähe Deines "Dreamcars" ? Für ein ersten "Abchecken" ? 
Ich war schon 3x auf Brautschau im Raum Berlin für BMW-Suchende !
Viele Probleme können so vielfältige Ursachen haben, dass es besser oder leichter wird den Fehler einzugrenzen, wenn vorher der Fehlerspeicher ausgelesen wurde. Daher auch der gutgemeinte Rat hier öfter, diesen erst auslesen zu lassen.
Zu Deinem Problem, vielleicht ist der Stecker der Lambdasonde nicht richtig arretiert gewesen, daher der Fehler.
Würde ich als erstes mal nachsehen ob da alles okay ist.
Der 0-Ring sitzt mittig (ca.) vom unteren Ende des Injektors.
Du solltest auf jeden Fall den kompletten Kupplungssatz wechseln, ein Abwasch.
Vor allem das Ausrücklager. Bei Deinen Km wird sonst noch nichts sein, wie Schwungscheibe o.ä.
Werkstattpreise können da doch sehr unterschiedlich sein, denke aber bestimmt 500 € in der freien Werkstatt.
Ist auch ein Haufen Arbeit.
Wenn Du mit SH das Scheckheft meinst, man muss es sehen-dann kann man sich besser einen Reim draufmachen bzgl. Laufleistung, regelmässige Wartung usw.
Privatkauf hast Du null ! Gewährleistung, sprich event. die Katze im Sack.(die arglistige Täuschung lass ich jetzt mal ausser acht) 
Bei einem gewerbl. Verkäufer hast Du ja mindestens die gesetzl. 12 Monate.
Oder Weitersuchen,ein Faceliftmodell ist natürlich noch ein wenig besser!
Habe gerade Deinen kommentar gesehen:
Klar kannst Du fragen nach Dekra-Siegel oder wie es hier heisst Gebrauchtwagenuntersuchung (um die 50 €)
Dann siehst Du ein wenig klarer, speziell bei dem Unfaller. Wenn der Verkäufer sich weigert-sofort Finger weg.
Gibt sicherlich verschiedene Möglichkeiten Injektoren zu testen.
Druckprüfung und Kontrolle/Einstellen? des Spritzbildes.
Ob das der Boschdienst kann, weiss ich nicht. Vielleicht hast ja Glück, werben tun die ja immer mit "wir sind die Dieselflüsterer"
Hallo,
eigentlich zwei schöne Teile.
Würde den ersten bevorzugen, da beim zweiten schon gleich die Ansage "reparierter Unfaller" ist.
Muss schon kräftig gewesen sein, sonst hätte er nicht geschrieben den "Schweller....ausgetauscht".
Das erste Angebot hat, wie Du schon geschrieben hast, Sommer+Winterbereifung.
Die Superlenkräder haben beide!
Preislich sicher im Rahmen, aber regional doch sehr unterschiedlich. Würde wenn, noch ein wenig handeln.
Viel Glück, mal hören was die anderen von sich geben.
Ich finde die Felgen auch schlicht und elegant
Denke das ca 100€ pro Felge das Maximum wären
Mir gefallen sie auch. Kommt aber wie gesagt auch auf den Preis an.
Mit dem Cup-Kit machst sicher nichts verkehrt.
Mit dem Empfehlen ist so eine Sache, jeder hat ein anderes "Popometer".
Habe vor zwei Wochen in eine 320 d Limo ein Komplettfahrwerk von Vogtland verbaut und dem Fahrer "bekommt" es super. Ist aber nur ca. 50 € preiswerter als das von H&R.
Und klar, Domlager gleich mitwechseln.
Hört sich fast nach Ausrücklager der Kupplung an.
Wenn die Kupplung ansonsten funktioniert: weiterfahren und beobachten !
