Beiträge von Tommy Touring

Geht wohl nicht, musst dann immer analog zum Serviceheft verfahren.

Nee. so geht das aber nicht.
Die sollen Deiner Frau oder Dir ganz genau sagen was ausgelesen wurde. So wird das ja zur " Never ending story" !!
Es soll ja auch Telefone bei den geben, die die dann mal benutzen sollten um ihren Kunden mal Bescheid zu sagen.

Sicherheitshalber lieber fehlerspeicher auslesen lassen, muss nicht aber kann ja ein Fehler hinterlegt sein.
Und nein, er geht nicht immer automatisch gleich ins Notprogramm.Hattest Du denn Leistungsverlust?
Versuch doch einfach mal einen ganz einfachen Batteriereset. Batterie abklemmen und nach ca. 10-15 min. wieder ran, hat auch schon geholfen.

Sorry, hatte ich überlesen. Fehlerspeicher lesen warst ja schon, also kein Eintrag.
LMM oder Kurbelgehäuseentlüftereinheit als Möglichkeit.
Weil Injektor oder andere relevante Sachen hätten auf jeden Fall im Speicher gestanden.

Hallo Jan,

erstmal herzlich willkommen hier bei uns.

Hast Dir die Antwort fast selbst gegeben, LMM abgeklemmt und keine Veränderung ?

Das Wichtigste: pass bloss auf. dass Du keine Luft in die Anlage bekommst, das DSC/ABS-System wird es Dir übelnehmen.

Musst halt sehr aufpassen, dann klappt das schon.

Ach und noch etwas: der Vergleich mit den Corsa`s-der hinkt wohl doch ein bisschen ?

Musst nicht unbedingt zum .
Kannst auch im Teilehandel kaufen. Ist die sogenannte Monitorsonde nach dem Kat, sind beide gleich.
Hast ja vier, zwei Regelsonden vor Kat und zwei nach dem Kat.
Wichtig ist die richtige Anzahl der Kabel-4 !!
Zweimal Sondenheizung, einmal Masse und einmal Signalleitung. Um die 50-70 €.
Musst nur anhand des beiligenden Planes mit Quetschverbindern einbauen.

Weiss nicht was Deiner an KM runter hat, Mittellager möglich, tippe aber eher auf Gelenkscheibe vom Kardan auch Hardyscheibe.
Runter unter`s Auto und nachsehen !

Mit ganz viel Pech ist was am Differenzial.

Zitat von Taz81er

Das wars doch wohl net schon oder??

Nee, hab eben meine Bestellung aufgegeben!

Hallo und willkommen.
....bin durch Zufall zu einem 33o xd gekommen--na so ein Zufall!

Dein Bekannter hat Recht mit Bedenken bei den Allradlern, hier aber nicht.

Kannst bedenkenlos den 135er Radsatz mit VA 8x18 ET 47 und HA mit 8,5x18 mit ET 50 verbauen. So steht es bei BMW drin.
Also kannst ruhig glauben.

Am besten ein preiswertes Fahrwerk rein. Ich weiss, das wolltest Du nicht. Um die 380 von Vogtland via eBay z.B.
Felgentausch,Verkauf-bringt Dir nichts ausser Minus.
Sieh doch mal in Dein Gutschten was genau zum Thema 9x18 ET35 für Dein Fzg. da steht.
Mit den Federwegsbegrenzern ist doch völliger Schwachfug, aber ich denke von Dir auch nur als Notlösung gehandhabt.
Wenn gar nicht anders geht, muss gebördelt werden-fliegt doch nicht gleich der ganze Lack ab.Und eingetragen muss der ganze Kram ja auch noch?
Wo genau kommst Du denn her?