Beiträge von Tommy Touring

Wäre hilfreich zu schreiben was für ein Motor Du meinst.Gehe jetzt einfach mal vom Benziner aus.
Denke beide Fehler haben mit dem Drosselklappenregler/ Fahrpedalsensor zu tun.
Mögliche Ursache: Kabelbaum, Stecker, Drosselklappen-Regler, Motorsteuergerät

Zitat von CraZer09

ist das hier eine andere variante?

http://cgi.ebay.de/JOM-Federwe…A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Ja, das ist eine weitere Variante. Hier musst Du die Dinger zwischen Feder und Karosserie einbauen.
Die zum Clipsen, wie schon erwähnt, sind ruck-zuck eingebaut., ich selber halte aber von solchen "Tuningmassnahmen" sehr wenig.
Möglich auch, dass Dein Restfederweg sehr klein wird und Du durch die Strassen hopst.

Manche schreiben viel, nimm die HD Meyle.

Wenn Du die Hydrolager meinst, ist es eigentlich bei Deinem 320er egal.Gibt normal nur Unterschiede bei 328-330, M3, die haben von Hause aus stärkere.
Nicht egal ist die Haltbarkeit. Also nimm gleich die verstärkten von Meyle, um die 55 bei eBay z.B.

Zitat von mazdamax

Sollten es 5er Felgen sein, dann bekommst die sowieso nicht rauf, weil der e39 einen anderen Mittenkreis hat.
Sprich es ist kleiner !

ICh hab jetzt 8x17er drauf mit ET34 und das wird schon knapp ..... ohne Bördeln.
Mit geht zwar noch ein bissal was, aber ET15 auf keinen Fall !

Ausser du willst dir einen Breitbau machen ...

Stimmt, der E39 ist neben ganz wenigen einer der aus Reihe tanzt mit seinem Nabenlochdurchmesser.
8x17 mit 215er und effektive ET 27 geht,allerdings habe ich einen Touring.

Zitat von diesel_touring

Liebe Fangemeinde,

ich fahre einen 330d Touring (204PS). Er war heute zur 90 TKM Inspektion beim Freundlichen.
Bei der Inspektion wurden u.a. auch der Ölabscheider vom Turbolader, alle Filter sowie alle Glühkerzen ausgewechselt.
Der Motor läuft jetzt (wie vorher auch) absolut rund aber er fühlt sich bei weitem nicht mehr so kräftig an wie vorher. Die Kraftentfaltung ist jetzt eher unspektakulär. Der Motor fühlt sich an als hätten sie irgendwie etliche PS in der Werkstatt vergessen.

Kann es sein dass irgendetwas modifiziert worden ist oder auch dass irgendein Fehler beim Zusammenbau gemacht worden ist?
Oder "höre" ich vielleicht das Gras wachsen?

Thanks in advance.

Axel

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Kann und darf eigentlich nicht sein, vielleicht vergessen irgendeinen Stecker wieder zu stöpseln-gab es alles schon.
Hin zu BMW, Kaffee geben lassen und warten bis Dein Auto fertig und wie vor der Durchsicht ist.
Fehlerspeicher auslesen, Softwareupdate-die bekommen das schon hin auf keinen Fall bieten lassen.
Wenn erledigt bitte Bericht hier.

Dann nimm die Blende und bring sie mit einer z.B. Türleiste zum Lacker.
Die kennen sich aus und machen das schon-dafür sind die ja auch da !!

Denke auch, dass die eher für die 5er Fraktion bestimmt sind.

Du bekommst sie rauf, kannst bloss nicht mit fahren.

Kann mich dunkel an so etwas erinnern, hab ich glaub schonmal gehört.
Na klar gleich AGR-Ventil und Krümmer "innerorts" putzen, ist doch ein Abwasch.
Wenn der Turbo jault wird er wohl schon was an den Schaufeln (nicht Ohren! ) haben.

Und, super Einführung in die " Turbokunde" !

Mag sein, so genau weiss ich das nun auch nicht, kann ja nur in meinen "Kleinen" zum Vergleich reinsehen.
Beim 320d ist es etwas anders gelöst mit der "Zusatzheizung".Da gibt es keine zusätzlich Öffnung unter dem LMM.
Sorry.