Das Einzige was positiv ist-Du hast Deinen wieder! 
Der Rest ist eine schwache Kür von BMW, gehe stark davon aus, dass hier noch nicht das letzte Wort gesprochen ist,
und schadet eher dem Ruf der Marke.
Sollten sich die Herrschaften in München gut überlegen, wenn auch kein Trost für Dich-Du bist nicht allein mit solchen Problemen. Bleib auf jeden Falldran und viel Glück.
Meine Daumen ich drück! 
Such doch mal in Google oder beim großen Auktionshaus nach Aufpuffblenden. Die Dinger gibt's wie Sand am Meer! Auch in Doppelrohr-Optik.
Kannst auch hier im Forum suchen, das Thema hatten wir bestimmt schon.
Schon mal Bremsflüssigkeitsstand kontrolliert?
Da wird hinten einiges an Blecharbeiten auf euch zukommen
Oh oh, aber ganz schön weit zu ziehen.
Felgenmass wie Zollgrösse und ET müsste man aber wissen, damit der Rat auch nicht daneben geht.
Nicht das es nachher welche vom M5 sind.
Beim Freundlichen machen lassen, ging ja vorher auch.
Also sollte es nacher auch so sein wenn du dein Auto abholst
Ganz genau und ohne wenn und aber !
Willkommen bei uns. 
Ich weiß zwar nicht ob das für diese Sache relavant ist, aber das Facelift beim Coupe war 2003. Limo meines Wissens 2001.
Super, klar ist das relevant.
Dann muss er nachsehen was für Anschlüsse am Radio sind. Das Original-BMW Nachrüstkit findest Du im Teilekatalog und ich denke fast, es wird dann nicht passen, da er noch runde Pin`s haben wird.
Hallo,
seine roten Nummern darf Dir der Händler gar nicht mehr geben, es sei denn er kommt mit Dir mit!
Über Zahlungsmodalitäten redest Du am Besten mit dem Händler, sofort bar-gibt logischerweise die besten Rabatte.
Kannst Dir nur im Vorfeld sogenannte Kurzzeitkennzeichen holen, brauchst dafür natürlich mindestens die Fahrzeugident.nummer und eine (früher Doppelkarte) siebenstellige Nummer Deiner Versicherung.
Erstmal herzlich willkommen!
Deine Angst wegen gerissener Steuerketten beim E46 kann ich Dir nehmen. Mir ist nichts in der Richtung bekannt.
Wundert mich beim E34 eigentlich schon ein wenig, halten eigenlich-vom Klappern dann mal abgesehen- doch auch bei Riesenlaufleistungen.
Und immer schön Öl rein!
An Dein Radio kannst Du den originalen Aux-Anschluss einbauen, lieber nochmal beim fragen wegen Baujahr.
Dann hast Du schon mal 3,5 Klinke liegen und kannst da was ranfeuern und dann über`s Radio steuern. Bei mir ging es ( Facelift).
