ZitatOriginal von cemetery
Schwer ist immer relativ, das kommt halt sehr stark auf deine Schraubertalente an. Es soll ja Leute geben die haben schon Problem beim Reifenwechsel
Ist sicher richtig, gehe aber eigentlich davon aus, dass man ein bisschen was "lose" hat. 
ZitatOriginal von Akuma
Rondell ist normal ein Felgenhersteller und hat mit ATU eher weniger zu tun
So kannte ich das auch, und wer verschleudert die Felgen ???
ZitatAlles anzeigenOriginal von sportkrawe
Hallo, kann mir jemand schreiben, ob es schwer ist beide Querlenker selber auszutauschen?Hat vielleicht jemand eine Anleitung?
E46,Baujahr 2001
gruss
sportkrawe
Hallo und guten Morgen, dazu schreibt gerade jemand im anderen Thread !
Sorry, und nein es ist nicht schwer !
Unser netter Herr von der DEKRA ist dafür seit 4 Wochen schon bei 49 €. 
Rondell ?, hört sich nach ATU an und dann gute Nacht 
Du hast doch bloss einen "Lütten", weiss nicht ob Du nicht rundrum lieber 225er Reifen nehmen solltest. Sonst kommst Du nachher an der Ampel nicht mehr weg.
Felgen vorn 8x18 denke so ET35,hinten bei 9x18 so ET40? (da bin ich nicht so sicher).
Und dann z.B. Tieferlegungsfedern 40/20 oder 40/15. Was es da so gibt. Die kannst auch mit den originalen!! Dämpfern fahren.
Genug durcheinander gebracht?
Vielleicht etwas mit der Drosselklappe/Steuerung.
Mit dem Rückwärtsgefahre hat das meiner Meinung auch nichts zu tun, da fällt es bloss auf.
Sicher das Beste, wie schon angeraten wurde, auslesen lassen.
ZitatOriginal von Loebi2
wie druecken????reindruecken oder wie
ich dachte die muessen ab also nach aussen
Sorry, natürlich nach vorn drücken !
Einspritzdüsen, Düsenstock...
Was die machen: Dieselkraftstoff in den Verbrennungsraum nebeln.
Defekte Injektoren können viele Auswirkungen haben: schlechte Verbrennung,Leistungsabfall,Motorruckeln,böse Geräusche usw. ...und sauteuer !!
So ungefähr.
Je Seite natürlich Dichtung und Lager.
