ZitatOriginal von Roland
Den hab ich vor 2 Wochen das insgesamt vierte mal gewechselt.
Oh weh, will mal höflich sagen-sehr unschön!
Etwas mit der Lambdaregelung,Luftfilter zu oder nass? Den Rest kann man aber eigentlich auslesen ? Wirst wohl um den 
mit seinem Tester nicht drumrum können. 
Luftmassenmesser gibt keinen Fehlereintrag bei Defekt.
ZitatOriginal von Taz81er
Würd auch lieber die VK behalten und so wie Lukas schon sagt die Selbstbeteiligung erhöhen.
Sicher ist Sicher
Möchte persönlich nicht Heulend neben meinem Wagen stehen wenn ich selbst Schuld am Unfall war.
Kann sich keiner von Freisprechen,fehler macht jeder mal
Würde ich so unterverschreiben . 
ZitatOriginal von Matrixbabido
225 sollte es schon sein. 150 Euro kosten wohl die Adapterplatten. Was mich nur stört ist. Das 8J17zoll auf dem E46 bestimmt nach nichts aussieht. Hat jemand Bilder?
Habe für den Winter 8x17 drauf. Effektive ET bei mir aber nur 31.
Also, in ein zwei Minuten ist der Motor definitiv nicht auf Betriebstemperatur.
Irgendeine Sache mit der Temperaturanzeige/Thermostat/Thermofühler?
Wenn Deine Temperatur erreicht ist, also nach zwei Minuten, ändert sich dann nach 5 oder 10 Minuten noch etwas in der Anzeige?
Ich seh gerade A-Klasse, gebe ich auch noch die Traglast zu bedenken!?
Mach es so wie ich oben geschrieben hab. 
Welche Einpresstiefe haben denn die MB-Felgen?
Denke um die 30/35? Dann bekommst Du das mit Adapterscheiben nicht ohne weiteres hin.
Gibt welche z.B. von RH, Dicke 20mm !!, Neupreis knapp 300 €, eintragen musst den ganzen Kram noch und noch auf den Nabenlochdurchmesser achten.(Wegen der Zentrierung)
Tausch/verkauf die Teile und hol Dir welche für BMW.
ZitatOriginal von Matrixbabido
Je mehr ich auseinander gedrückt habe desto mehr wurde es straffer.
Hat einer Professionelle Erfahrung aus dem Motorsport vieleicht.
Naja, Kotflügel ziehen geht aber anders.
Und bevor Missverständnisse aufkommen: dies war ein Scherz.
Modul für Fahrzeuge mit Ablagepaket.Ab 1999 oder 2000er Baujahr. Sind zwei ausklappbare Steckdosen.
Hoffentlich verabschiedet sich nicht Dein Turbo!
Würde auf jeden Fall eine Werkstatt besuchen und nachsehen lassen.
