ZitatAlles anzeigenOriginal von tsd.tom
Selbstschuss-Anlage?
Fallbeil?
2 hungrige Rotweiler?
Bärenfalle??!
....
An so etwas in der Richtung dachte ich zuerst ! ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von tsd.tom
Selbstschuss-Anlage?
Fallbeil?
2 hungrige Rotweiler?
Bärenfalle??!
....
An so etwas in der Richtung dachte ich zuerst ! ![]()
Viel Glück und Daumen drück !! ![]()
Hallo erstmal,
wenn es bei dem Fensterheber bleibt mag es gehen.Lecker-Fummel-Arbeit.:D
Bedenke aber auch die Unterhaltskosten.:)
So schnell wird schon nichts kaputt gegengen sein.
Zwischen beiden Markierungen auf dem Ölmessstab passt ein Liter, dazwischen solltest Du liegen und nicht darüber.Toleranzgrenze? mit unserer Geduld?
Kommst aus Berlin oder Umgebung oder was treibt Dich zu Ehrl oder Nefzger?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Merlin
Hi,
kommt drauf an welche Du meinst.
Die Originalen von BMW, hab ich an meinem Cabrio drauf und bin sehr zufrieden damit. Oder meinst Du evt. die von FK?
Die sollen angeblich etwas Passgenauigkeitsprobleme haben.
Müßtest deine Frage etwas konkretisieren.
Gruß Volker
Sehr diplomatisch ausgedrückt !!!:D
ZitatOriginal von hsvolli325
Das Lenkrad was ihr austauscht,hat Airbag?
Vorsicht bei der Demontage,net das es noch Verletzte gibt!
Da geht bei den alten einiges...!!!
Mfg
Auch das hatten wir schon in anderen Threads. ![]()
Tja, was soll ich sagen ? Hatte sowas schon befürchtet.
Klar die Teile müssen im Auto bleiben, sonst findet sie keiner wieder. Die Frage ist nun-wie-?
Kann man sicher auch vernünftig und materialschonend machen.
Allein mit der Gratisdurchsicht ( wenn sie gratis sein sollte ) würde ich mich nicht abspeisen lassen, gibt viele Sachen für Teuergeld bei denen,-sollen sie mal was springen lassen. Denke so an Schaltknauf, besser Alupedale !! o.ä. Weiss ja nicht, was Du event. noch brauchst.
Hast ja durch die Fahrerei mit dem 5er auch höhere Betriebskosten.
Fazit: Sieh Dir Dein Auto in Ruhe an und entscheide was Du machst. ![]()
Hoffentlich ist wenigstens die Arbeit vernünftig gemacht worden.
Wie sagt schon die Eule von Nina Ruge: Alles wird gut !
ZitatOriginal von Heiko319
Das war doch nen Diesel
mmh bin da nicht so auf laufenden,hat der noch Vorglühanlage, wenn ist bestimmt eine Glühkerze defekt.
wenn dies nicht,Elektronikfehler (wird ja da,glaube ich, Einspritzzeitpunkt bei kalten Zustand verfrüht)
Das einfachste wär,Spritfilter verdreckt oder Wasser drin
Sorry bin leider kein Fachmann, aber wäre das,wo ich zuerst schaun würde
Schliess ich mich an:
Als erstes Dieselfilter nachsehen. (Wasser drin oder Dreck)
Einspritzpumpe ist wartungsfrei, wenn defekt -neu und teuer.
Tankdeckel mal öffnen,vielleicht Tankbelüftung zu. (Zischgeräusch beim Öffnen)
so kalt war es eigentlich ja noch nicht (Dieselfilterheizung)?
Anschleppen vielleicht eine Möglichkeit wenn es ein Schaltwagen ist.
Wird das Fahrzeug bergauf geparkt? Front etwas nach oben?
ZitatOriginal von Adam-Turtle
kenn ich auch nur so. keine ahnung, vielleicht haben die so ihre erfahrungswerte, wobei ich bezweifeln möchte das da jemand so etwas zugibt, falls sich schäden im nachhinein einstellen !
kontrollier nochmal, wenn wirklich sehr viel zuviel, raus damit.
Alte Luftpumpe oder sowas in der Richtung.
Die Meldung "Kühlwasser" kann von dem Geber am Deckel des Ausgleichbehälters kommen. Vielleicht etwas schwergängig,verklebt. Wie soll ich sagen - mit irgendwas gängig machen, leichtgängig, Kühlerreiniger z.B.
Wasser wohin?: viele Möglichkeiten.
Schlauchschelle nicht fest/gerader Sitz o.ä.
Stell das Auto doch mal mit warmen Motor irgendwohin, wo Du event. wasserflecken sehen kannst.
Oder grosse Pappe drunter, sieht man dann ganz gut. ![]()