Beiträge von Tommy Touring

Völlig korrekt.

Zitat

Original von Bogo

?(Was hat denn das Drehmoment mitm Turbo zu tun Kapier ich nicht...hab ich nen Denk-Fehler und kann mich jemand aufklären?

Gruß,

Bogo

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Hallo,
werde es mal versuchen:
Abgasturbolader ( wie hier beim 3er Diesel ) haben auf einer Welle zwei Schaufelräder von denen eins mit den Abgasen angetrieben wird.
Das zweite Schaufelrad auf der selben Welle =gleiche Geschwindigkeit,fördert Frischluft zum Motor=bessere Verbrennung=höherer Drehmoment=mehr Leistung.
Als Zusatz: zwischen Motor und Turbo liegt noch der Ladeluftkühler der die geschaufelte Frischluft abkühlt=mehr Sauerstoff=mehr Leistung.
Die Schaufeln sind zusätzlich verstellbar, übernimmt aber die Motorsteuerung / Motormanagment.
War das verständlich ?
Gruss Tommy

Hallo,
ich hatte schon mal ein ähnliches Problem, daher auch mein Tip nach dem Seilzug zu schauen.
Musst Du sicher die ganze Schaltkulisse, Dämmung usw. im Mittelteil rausnehmen um was sehen zu können.
Lass mal Getriebeölstand checken und melde Dich wenn es was neues gibt.
Gruss Tommy
PS. Mit dem Diebstahlwarnkram hat das am Getriebe ,denke ich, nichts zu tun.

Hallo,
müsste so sein, die Halter für die Düsen werden aber glaub ich doppelt so stark angezogen, bloss nicht zuviel !
Die Düse mit Nadelgeber okay?
Einspritzleitungen hast Du ja hoffentlich in Form wie beim Ausbau gelassen?
Gruss Tommy

Hallo,
glaub da ist 10Nm richtig.
Aber hast Du für die Einspritzdüsen neue Dichtungen genommen? Sehr wichtig, weiss ich aus Erfahrung vom E34 525 tds.
Wärmeschutzdichtungen heissen die Dinger.
Gruss Tommy

Hallo,
auch von mir Glückwunsch und unfallfreie Fahrt !!
Tommy

Hallo,
die ersten 1000 Mitglieder sind nun bald geschafft und die nächsten folgen bestimmt.
Man kann ja nicht von allem Ahnung haben, also halt ich bei Themen wo ich keine Erfahrung habe lieber die Klappe und schaue ob andere mehr haben.
Aber ansonsten ist alles hier wie es sein sollte, finde ich.

Also lieber Markus, an dieser Stelle vielen Dank für Deine Mühe !!!

Gruss Tommy

Wenn BMW das ganze Eletronikzeugs schon gewechselt hat, bleibt ja nur noch die Mechanik übrig...

cheers
Egge[/quote]
Hallo,
vielleicht einfach nur der Wählhebelseilzug defekt?
Gruss Tommy

Hallo,
guck mal ein bisschen im Forum, da findest Du fast alle Antworten.
Gruss Tommy

Kann mich da den beiden "Vorrednern"nur anschliessen, wichtig wie man seinen kleinen Turbo behandelt !
Und ich mag ihn, also gehe ich behutsam mit ihm um,( ich muss ja auch immer erst in die Hufe kommen ), bisher zur beiderseitigen Zufriedenheit
Gruss Tommy