Wie Neco schon sagte: erst mal den Turbo selbst begutachten.
Ein Bekannter der ein Peugeot Autohaus führt-hm, hat er sich Dein Auto auch direkt angesehen (also Turbo und Motor usw ?) oder nur von aussen ?
Und das Dieselfahrzeuge auch Ölnebel (ich weiss, manchmal auch mehr 
) bis in den Ansaugtrakt "fördern" und dann teils verschiedenfarbige Rauchfahnen hinterlassen, ist bekannt.
Also alles in Ruhe und sorgfältig ansehen, selbst wenn ein neuer Turbo fällig ist - dann ist es eben so. 
Ganz genau !
Neeee ich meine selber an der lehne !
Achsoooo ! Wirst Du wohl ausbauen müssen und dann nachsehen ? 
Keine Ursache, macht sich mit kompletten Daten auf jeden Fall besser.
Jetzt wirst Du albern, wo ? na im Teilekatalog.
http://de.bmwfans.info/parts/c…%C2%A08%C2%A0213%C2%A0632
Hallo erstmal,
klar ist das möglich: Nabenloch: 72,x:passt
Lochkreis:5x120: passt,- nun wäre noch die Einpresstiefe wichtig, bis 35 denke ich kein Problem.
Am besten mal alle Daten hier rein, dann brauch man nicht soviel rätseln.
Genau, das Flexrohr sehr genau kontrollieren-speziell beim 320d durchaus eine mögliche Undichtigkeit.
Kerzenschacht müsste zwei verschiedene Dichtringe haben, ansonsten die VDD erneuern-dann sollte gut sein.
51 16 8 213 632 schwarz.und nicht grau-okay. was ist da nicht zu finden ??
Oberteil, grau, Kunstleder: 5116 8248 547
