welcher softwarestand drauf ist siehst du unter f3.. f1+f2 helfen da nicht 
Beiträge von Dani
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ist bekannt, wieso die LL-01 beim Addinol verschwunden ist?
vermutlich weil kein geld mehr dafür ausgegeben wurde. so einfach ist das sehr wahrscheinlich.
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bloß das Softwareupdate gibt Probleme
mhm nö, eig nicht
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Die Zylinder sind bei dieser Laufleistung zu 80 % wie Ostereier.
Täusch dich da mal nicht was die Haltbarkeit der Buchsen in den Motoren angeht. Die werden so leicht nicht nennenswert oval.
Mir fehlt da leider das Messwerkzeug um da ne Statistik erstellen zu können, aber der Grafspee bspw. macht die ja regelmäßig die Motoren. Und Übermaß brauchst da eig nie (wäre auch völlig unwirtschaftlich) -
Du hattest nur den Elektrromotor der Pumpeinheit getauscht, richtig?
Hat sich schonmal jemand die Pumpe selbst angeschaut? Also der mechanische Teil davon sozusagen? Ob dort etwas klemmt, schwergeht, oder sonstwas?
Und mal geschaut ob die vlt. nicht einfach unregelmäßig klemmt, und der Elektromotor eigentlich noch funktionieren würde?Wäre mal so meine Überlegung zu dem etwas kuriosen Fall.
edit: sehe grade, bei BMW gibts die Pumpe nur komplett am Stück. Dann erübrigen sich die Fragen von selbst, dann kann da nix dran sein.
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das smg steuergerät kann die pumpe nicht zerstören, die hängt ganz banal an nem relais dran (zieht ja auch gut 10A, das kann ja kein steuergerät mehr über irgendeine endstufe schalten).
thereotisch könnte es nur sein, dass sie dauerhaft angesteuert wird (was man wohl merken würde), oder dass die bordspannung viel zu hoch wäre, aber das würde dann auch andere dinge in mitleidenschaft ziehen -
ich sag: gib strom auf die pumpe und schau ob sie wirklich wieder kaputt is. brauchst ja nicht ausbauen und nix dazu.
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würde erstmal mit richtiger software auslesen, benzindruck messen, livewerte checken usw..
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was für spiegel sind denn das? so interessehalber gefragt
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Da steh ich da und warte, keiner kommt. Auch irgendwie doof.
Mehr Probleme nach Wandlertausch, Drehzahlabsacken
klingt bisschen als hätte er schon jemand/iwas zum auslesen gefunden, hätte man dir ja auch mal bescheid geben können wenn das so ist ^.-
wobei da vmtl. jemand in den fehlerspeicher vom motor, aber nicht vom getriebe geschaut, da würde ich ja fast fetten. und die option mit adaptionswerte löschen besteht ja auch noch usw.naja, reisende soll man nicht aufhalten. aka. dann soll er machen was er meint
