Beiträge von Dani

  • Karsten's Heizöllaster

    Zitat von Tourer

    https://www.ebay.de/itm/KS-TOO…4adbea:g:NhIAAOSw9H5bLKkC

    Der kasten is halt echt spottbillig muss ich zugeben Oo
    Da hat mein kleiner proxxon kasten schon fast so viel gekostet mit effektiv nem 1/4 an Inhalt. Klar sollte es da noch gewisse Qualitätsunterschiede geben, aber so gewaltig werden die nicht sein.
    Könnte ich mir as "Ergänzung" auch mal noch zulegen.


    aktuell hab ich den Proxxon Kasten um ein paar für mich wichtige Dinge erweiter (Inbus für Spannrolle bspw., und ein paar andere Torx Größen), aber dazu hab ich halt dann auch immer noch nen Karton mit "dem ganzen Rest" drin :D Gut, Satz Schraubenschlüssel brauch ich auch dann noch, aber zumindest einiges anderes an Einzelkram könnte ich mir dann sparen.


    Danke fürn Link


    * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

  • Dani's Obdachloser - 330Ci SMG '06 - 2021 // VSD + AHK

    So, also nun gibts hier auch endlich mal wieder ein Update von mir. Hab mich extra angestrengt auch ein paar Bilder zu liefern beim Arbeiten ;)


    Heute Abend noch schnell die Querlenker getauscht, und damit bin ich dann auch durch mit dem technischen für diesen Sommer (voraussichtlich ;D)
    Es gab also nun zu Saisonbeginn noch folgendes neu:
    - gebrauchte 120A Bosch Lichtmaschine (+neue Lager, Schleifring, Regler)
    - Stabilager aus PU verbaut
    - neue Koppelstangen hinten (vorne sind ja schon mit dem Fahrwerk neu gekommen)
    - neue Querlenker (+nochmal neue Hydrolager.. war zu faul die "alten" die letztes Jahr neu kamen abzuziehen.. man gönnt sich ja sonst nix wenn man noch X Sätze davon auf Vorrat hat)
    - Und das Hitzeschutzblech am Krümmer wurde wieder angeschweißt, das hatte sich irgendwie losgerüttelt


    IMG_0810.JPG
    Der fleißige Werkstatthund (Kumpel seiner Freundin ihrer :D)
    Braucht definitiv noch son Gürtel zum Schraubenschlüssel tragen


    IMG_0803.JPG
    Die zu implantierenden Neuteile


    IMG_0812.JPG
    Querlenker aussen abgedrückt (Förch Kugelgelenkabdrücker.. sehr zu empfehlen, der hat mächtig was ausgehalten)
    Innen dann mit ner Trenngabel rausgekloppt, das ging erst recht gut... Und notfalls geht es mit ner Trenngabel eben immer mit genug Gewalt =)


    IMG_0813.JPG
    Einmal neue Querlenker zu sehen + das noch recht neue Fahrwerk, Koppelstangen und Spurstangen)


    IMG_0819.JPG
    Einmal kleine Übersicht von unten. Neuteile sehen einfach echt immer gut aus =)


    IMG_0805.JPG
    Die PU Stabilager.. haben super gepasst, haben fast nix gekostet, scheinen aber zu taugen soweit man das beim Stabilager halt sagen kann.. da war ja nicht viel falsch zu machen


    IMG_0820.JPG
    Hier die ausgebauten Altteile noch mit den originalen Aufklebern drauf


    IMG_0815.JPGIMG_0816.JPG
    Und zu guter letzt noch ein kleines persönliches Highlight vom Kupplungswechsel. Es gab Edelrost stahlfreie Schrauben + richtige Auspuffmuttern für den Krümmer unten.
    Werden erstens nie gammeln, und zweitens immer Super aufgehen bei Bedarf.
    Die Dichtungen hab ich übrigens auch direkt en masse gekauft gehabt und auf Lager liegen. Sind von HJS, kosten einen absoluten Bruchteil der Originalteile (sind völlig unverhältnismäßig teuer bei BMW, falls ihr sie noch nie dort geholt habt)


    So, mit dem Post der "Fotostory" dann hoffentlich mal wieder alle Ehre gemacht.
    Werde mal den Eingangspost noch überarbeiten müssen in naher Zukunft auch bzgl. erledigter Reparaturen/Wartungen.


    edit: Zum Ende noch ein kleines Video der alten Querlenker.. 3 von 4 Gelenken waren echt lummelig. Spiel nicht wirklich festzustellen, aber das zucken am Lenkrad beim Bremsen ist verschwunden, also war definitiv welches da.
    Das eine Gelenk aussen war definitiv schon vorher durch, die äußeren haben beim Ausbau ja nichts abbekommen. Innen könnte auch von der Trenngabel kommen logischerweise, aber das werden wir nie erfahren ;)
    https://www.youtube.com/watch?v=Eony3_UAtl8
    edit2: ja, in DIESER Halle läuft immer solche Musik :'D

  • M54 Riemenscheibe / Schwingungsdämpfer

    ganz generell... egal was du beim E46 machst: eine verbesserung in richtung Komfort ist generell nur sehr schwer zu erzielen ;)
    da optimierst in alle anderen Richtungen leichter etwas, geht aber immer zu Lasten des Komforts irgendwie.


    Also nochmal klar: die Originale ist mit Gummi, und ist auch nicht grundlos so schwer.
    Mit Alu und ungedämpft wirds einfach nur unkomfortabler.