Beiträge von Dani

ich würde ja eher vermuten es wird ne bastelbude gekauft, die dann direkt entweder weil die karosse in 2 hälften durchgerostet ist stillgelegt wird, oder die rennleitung tut das wegen iwelchem nicht eingetragenen umbauten
aber je wie er sich das wünscht...

na er hat die kabelbinder da schonmal positioniert, sodass er dann überhaupt ne chance hat die rumzufummeln wenn der bezug draufkommt.
man kann sich aber wohl auch so ne zange und klammern kaufen um das "original" zu machen, anstatt mit kabelbindern. sehe da aber auch keinen vor oder nachteil drin großartig.

fummelig isses in jedem fall. alleine schon den sitz zu zerlegen

und ist selten am hockenheimring, jaja... is doch egal
(wer kein F1 mehr schaut hat eh mein vollstes verständis^^)

Es fahren in jedem fall sehr wenig mir bekannte leute in den M54 ravenol öl, und es ist eigentlich auch selten iwo groß im Gespräch.
daher versteh ich die aussage schon

du glaubst gar nicht wie oft ich den mit meinem Leben beschützt habe weil ihn mir irgendjemand abkaufen wollte solange er im Regal in der Garage lag :'D

Schaden tuts in keinem Fall, klar. Unter den Umständen kann man das wohl auch so machen.
Joa, die sind so das Hauptproblem beim Ölverbrauch. Nicht nur durchs "Zukleben", aber vmtl. hauptsächlich deshalb. Vorspannung bzw. Abnutzung ist auch nicht ganz zu verachten. Von der konstruktiven Schwachstelle, dass sie nur zweiteilig sind, und immer einen offenen Spalt haben mal abgesehen

Zitat von Stingray

Krass, wie lange hast du den mittlerweile? 2 oder 3 Jahre?

wie lang hast du schon deinen 318er nicht mehr? Kurz danach hatte ich den ja. hab ihn in Ehren gehalten solange

Du fährst echt Ölwechselintervalle von 3000km?
Da wechsel ich ja jeden Monat mindestens einmal das Öl Oo

So, Moin Moin.

ein letztes Update vor meiner Urlaubsreise mit dem Cabby.
Nichtmal 2 Wochen nachdem ich die neue Scheibe drin hatte durfte ich wieder beim Glaser vorstellig werden um einen fetten Steinschlag ausgiesen zu lassen Zum Glück im oberen Bereich direkt NEBEN dem Regensensor.
Hat zwei Vorteile: erstens er ist nicht im RLS eingeschlagen (sonst wieder neue Scheibe), zweitens ich muss ihn nicht sehen (sieht man eh kaum nachm ausgiesen, aber dennoch ärgerlich).

Joa, dann war ich Sonntag mal wieder beim DonSimon aufn chilligen um bisschen was zu basteln, und auch mein Lager vom Diff zu wechseln, da das schon deutlich sichtbare Risse hatte.
Das is nun also auch wieder neu, hat aber relativ wenig "Effekt" gehabt, obwohl das alte recht durch war. Geschadet hats in jedem Fall nicht

Und zu guter letzt hab ich ENDLICH den Becherhalter den ich mal von @Stingray bekommen hab verbaut. Jetzt erstmal im Cabby, weil ich einfach nen Becherhalter haben wollte für die anstehenden längeren Fahrten. dafür ist das Telefonzeugs erstmal rausgeflogen.
Da das Münzfach Geld kostet, und ichs eh reichlich unnütz finde, hab ich dann ein altes Ablagefach der Mittelkonsole zersägt, mit nem Stückchen Kohlefaser das Fach nach vorne vollends verschlossen und das entsprechend hinten verbaut. Ist gar nicht mal ungeschickt, bleibt doch noch Platz für das ein oder andere über.
Tatsächlich stört es mich auch nicht, dass das Zeug schwarz ist in der beigen Mittelkonsole. Ist eh viel in beige/schwarz Kombination im Cabby.
Obs dauerhaft so bleibt oder ob ich den Becherhalter dann wieder in 25er baue auf Saisonende schaun wir dann mal
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No Chance... einfach mal die ABEs lesen.
Da steht eigentlich IMMER drin, dass es nur in Verbindung mit ansonsten serienmäßigem Fahrwerk gültig ist.

Läuft also zwangsweise auf ne Einzelabnahme raus wenn beides zusammen eingetragen sein soll.
Heißt also es werden Räder, Spurplatten und Fahrwerk in Kombination eingetragen. Heißt streng genommen du müsstest danach nochmal mit deinen Winterrädern hin um die Kombination auch eintragen zu lassen
(Es sei denn der Prüfer ist so nett und schreibt rein "i.V.m. Serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen")

Zitat von Marcelblack

Naja F32/4er für 300+ bzw. 400 im Monat ist ziemlich viel

Der günstigste E92 denn ich gefunden habe kostet gerade mal 10.500, Anzahlung 5K und 3 Jahre sind es gerade mal 154,40€ im Monat, da muss ich dann auch kein Vollkasko nehmen und er gehört mir

wirklich gehören tut er dir dann, wenn du das geld abbezahlt hast. wenn ihn vorher zerlegst hast zwar kein geld, aber nen schönen kredit zum abbezahlen.
lass doch den blödsinn sein. was musst denn e92 fahren fahren, wenn kein geld für hast? komm ich nicht klar drauf.