Beiträge von Dani

so, ich mal wieder grob ein bisschen was aktualisiert hier an der FS.

VORWORT
Wie es bei mir immer so ist: ich hatte eigentlich nicht danach gesucht, und bekanntermaßen gibt es ja bei jedem guten Angebot einen Haken, über den ich zum enstprechenden Preis hinwegsehen konnte.
Einen Frontschaden hatte er auch mal, da hab ich gestern schonmal alles zerlegt, gecheckt und noch ein paar Teile getauscht, nun ist das aber schonmal ganz ordentlich. Zu tun gibt es auch wieder hier und da etwas, aber im Prinzip funktioniert erstmal fast alles daran problemlos, und ich hab mega Spass mitm Cabby.
Hätte ich gewusst wie viel Spass das macht, hätt ich wohl schon früher eins gelauft

Hier die Basics

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Durchgeführte Reparaturen/Erneuerungen:
- Pleuellager inkl. Ölwannendichtung
- ZHP Ölpumpenmutter
- SMG Kupplung
- Fahrwerk komplett (AP Gewinde)
- Koppelstangen hinten neu
- Stabilisatorlagerung PU
- Querlenker Meyle HD
- Hydrolager QL Lemförder
- Lichtmaschine überholt (Lagerung, Schleifring, Regler)
- Differentiallager am Achsträger getauscht
- Antriebswelle hinten links getauscht
- Kardanwelle getauscht
- Mittellager erneuert
- ZV Schloss Handschuhfach erneuert
- GFK Schlossträger vom Cabrio wieder verbaut
- Scheinwerferreinigung repariert

Erweiterungen:
- Raspberry Pi 3 Model B + Hifiberry DAC+ Soundkarte
mit BMWRaspControl, erweiter mit Bluetoothdongle und WLAN Stick
- MK4 Firmware mit POI Warnung
- KME Diego G3

Günstig ist beim Navirechner echt schwierig.
Ich hätte noch einen da für 200€.

lG

Zitat von mr-satchmo

Nachtrag
Breaklux gefunden und eben gemailt.

Prima. Ich geb ihm eben auf anderem wege Bescheid, dass du ihm geschrieben hast.

wenns nicht klappt kannst natürlich auch gern zu mir kommen, keine frage^^

schau mal ob BreakLux auf ne PN reagiert, wenn nicht gibts nochmal bescheid.

Da kommst aber mit ner gripzange nicht ran um die Schrauben zu verunstalten
Was auch immer da passiert is^^

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Zitat von LV180

was wird denn der Tausch der beiden NW kosten?

musst du anfragen.. viele freie Werkstätten werden vmtl. generell ablehnen, entweder weil sie sich nicht trauen, oder weil sie keine gebrauchtteile verbauen wollen.
Bei BMW vmtl. nahe am wirtschaftlichen totalschaden (weil die bauen dir sicher keine gebrauchten ein).

Wo kommst denn her?

kannst gebraucht kaufen, aber sicher nicht DIE...

Bildschirmfoto 2017-05-05 um 23.16.52.png

Ein paar feinere Riefen an den Lagerstellen sind (leider) normal bei den M52TU und M54.
Aber solche Nocken würd ich mir im Leben nicht einbauen.

unabhängig von der laufleistung sieht das nicht gut aus
KANN natürlich immer täuschen auf nem foto, aber gesund is anders. auch mit 400tkm sehen die nocken normal nicht so aus.

Richtig. Manipulationspunkt leuchtet.
D.h. Fahrgestellnummer im Kombi stimmt schonmal nicht mit dem Fahrzeug überein. Kilometerstand stimmt also auch auf keinen Fall.
Und dass es ein Automatik kombi ist wissen wir ja nun auch sicher...

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Das hat dann mit Kardanwelle kürzen aber wenig zu tun wie du oben geschrieben hast

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