bringt auch nicht viel. hab meine vor 2 jahren getauscht und sie klappern seit nem halben wieder. daher die mutter wieder drin 
Beiträge von Dani
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klemm ne mutter zwischen krümmer und blech. alte und bewährte methode bei mir. zusätzlich mit nem stückchen draht oder so sicher, dass sie nicht wegfliegen kann im zweifelsfall.
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Das heißt jetzt was?
Ich bräuchte dann also die e-Hebermechanismen, die Schalter hinten und entsprechend vorn(Kulisse ist dann klar), muss dann aber noch ein Kabel ziehen für den Motor?
Du bracuhst: Schalter vorne, Schalter für die Türen hinten, el FH hinten selbst, Einklemmschutz für die Türen hinten, GM5 High, ca. 15 Signal-Adern von den Türen und Schaltern zum Grundmodul (Schalter hoch, runter, überziehen, überdrücken, Einklemmschutz, Sperre der FH hinten usw.), +4 fette Adern von den Türen zum Grundmodul + 1 fettes Kabel für die Stromversrogung vom Grundmodul für die hinteren Fensterheber.Das einzige was du dir sparst ist das Türkabelbäume tauschen. Aber die Kabel vom Grundmodul zu den Türen musst du immernoch ziehen, da führt kein Weg dran vorbei.
Und die Türkabelbäume sind dabei noch der kleinste Aufwand zu tauschen, weil du ja eh die FH Mechanik tauschen musst. dann sinds vlt. 10min pro Tür die du dir sparst weil die Türkabelbäume nicht tauschen musst. -
Adi. Höchtens die Türbkabelbäume.
Meine Schlachter 320i Limo von 04/2000 hatte auch komplette Kabelbäume in den Türen inkl. el FH hinten und Seitenairbags usw.
Die hab ich ja bei mir im 25er drin die Kabelbäume davon wegen dem HiFi System.
Offensichtlich haben sie da ab und an ab einer gewissen Ausstattung dann die vollen Türkebalbäume eingebaut. Aber der Rest liegt sicher nicht, da brauchst du dir gaaar keine Hoffnungen zu machenDer Stecker vom Motor ist sicher auch vohanden, der ist aber ganz am Anfang direkt zurückgebunden.
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In der Anleitung stand das man die roten Halter in der Scheibe entfernen soll. Der FH wird dann ohne die Halter mit der Scheibe verbunden. Hab das Ding wieder zurück geschickt
Is das ein Mist :'D
Aber danke, dann wäre das rätsel vermutlich ja gelöst, dann hatte da schonmal jemand den FH gewechselt gegen so ein Krüppelding, und jetzt wird halt wieder auf "original" zurückgebaut. -
Wärst´n Mädel würd ich dich knutschen
Gut, dann belassen wirs beim Danke
Brauchst halt dann alles 2mal logischerweise (vordere und hintere Aufnahme), und dann sollte das passen denke ich.
Dann hast alles was du zum verschrauben am neuen Fensterheber brauchst. -
Doch, tatsache. habs gefunden. kannst beim
bestellen alles 3...Sechskantschraube
07 14 7 154 229Clip
51 33 8 218 383Buchse
51 33 8 242 760 -
glaube kaum, dass du die einzeln bekommst.
aber nur zur begriffsklärung.. Gleitstück ist (bei mir zumindest) das, was an Fensterhebern dran ist (aus weißem Plastik/Metall).
Die rote Halterung ist eigentlich immer an der Scheibe dran. Einzeln bestellbar ist die soweit ich das sehen kann auch nicht. -
Ja okay. Das Rote sind die Halterungen, die müssten eigentlich mal vorhanden gewesen sein in meinen Augen
Es sei denn es gab halt wirklich mal ab Werk die Kombination ohne die Halterungen und dafür mit anderem FH/Gleitstück. Steht auf deinem alten FH eine Teilenummer drauf? ein BMW Logo?aber ja, ich würde auch mal meinen, dass wenn die scheibe korrekt mit den roten plastikteilen bestückt ist, dass das mit dem neuen FH passen sollte.
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Naja, die scheiben haben immer ein "loch" unten eigentlich.
Streng genommen ist dort eben eine rote Halterung dran welche dann ein Loch hat. Dort geht dann eine Schraube durch, und mit der Schraube wird die scheibe dann mit dem Mitnehmer verbunden.
Die Schraube schraubt man normal nichtmal ganz heraus, sondern die bleibt an der Scheibe dran. dann steckt man sie quasi in die Gleitstücke rein, zieht die Schraube an und verklemmt sozusagen das Gleitstück mit der Halterung der Scheibe.So kenn ich das, und hab ich auch noch nie anders gesehen beim der Limo. (QP/Cabrio ist da wieder eine andere Baustelle).
Nur sieht ja schon das Gleitstück an deinem alten Fensterheber völlig anders aus als erwartet.edit: vielleicht kannst mal noch ein Foto der Scheibe, bzw der Aufnahmen der Scheibe machen?
