Beiträge von Dani

nö, es bleibt einfach illegal
US Standlicht is ja auch nicht legal, nur weil mans codieren KANN

Hast du irgendwie Fotos von den Schäden?
Das klingt ja irgendwie nicht so richtig 'normal' wenn man bedenkt, dass die Motoren in der Regel so 350-400tkm durchhalten.
Wenn die dann bei gut der Hälfte schon solche Schäden haben, dann würden sie das wohl nicht packen.

edit: wer lesen kann ist klar im Vorteil. und vor allem nciht zwischendrin alles mögliche andere macht bis er vergessen hat was da steht. dann bin ich mal auf die bilder gespannt.

Zitat von BMX-Fahrer

Ich habe diesen Wert letztens im Impa beim stöbern gesehen und mich gefragt ob jeder diesen Wert auch anpassen würde. War insgesamt nur ein Gedankenspiel

Na die Leute die damit ihr Geld verdienen, werden den Wert wohl kennen und auch ändern.

Zitat von Tourer

Was will ich bei den Luschen, die können ja nur im Kreis fahren

35-110km/h trifft auch bei mir sehr genau zu.
110 problemlos wenn ich nur Langstrecke unterwegs bin, 35 ist zwar schon hart, aber ich hab oftmals beim durch HN gondeln dann 38 oder so da stehen.

Aber mal ne völlig andere Frage: Wie kommt man eig auf den Trichter?
Glaubt irgendjemand ernsthaft, dass derjenige der Kilometer drehen kann nicht auch gerade noch so in der Lage ist die Betriebsstunden auch anzupassen? :'D
Die ganze Überlegung ist damit leider schon völlig unnütz.

Wenn man den Kilometerstand im E46 so ändern will, dass es keiner bemerkt, dann kann man das auch recht problemlos mit den geeigneten Mitteln.
Oder man fährt für 10min nach Polen rüber und danach hast dann auch deinen Wunschkilometerstand.
Vergesst die ganze Elektronik im Fahrzeug. Nichts ist leichter zu manipulieren als das.
Ich überprüfe gerne die km Stände von DME, EWS, Kombi, Schlüsseln und Lichtschaltzentrum gegeneinander, aber wer sich ein bisschen Mühe dabei gibt (und nicht nur den Tacho selbst anfasst), den kannst du allein anhand der Elektronik nicht überführen.
Also bleibt das einzig beständige erstmal das Papier. Das altbekannte, geduldige Papier. Alternative eine verifizierbare Historie, wie sie bspw. durch eine Fotostory im Forum gegeben sein kann (wenn man sie länger verfolgt).

naja, meine ergibt sogesehen auch nicht viel Sinn :'D

Zitat von Wolfi E30

garnich ma so schlecht die Idee....

natürlich nur wenn du magst. würde dich aber in jedem fall gerne mal kennenlernen

Zitat von Adi

Zünd ich ihn lieber an bevor ich den irgend einem Arschloch gebe...

Dann würde ich das machen was ich mit meinem 25er auch in ca. 150tkm vorhab. In die Ecke stellen
Der wird dann nochmal 'durchrepariert' (vor allem der Motor komplett revidiert), und dann darf er in aller Ruhe zum Youngtimer werden. Verkauf sehe ich bei dem unmöglich. Was er mir Wert ist wird mir nie jemand bezahlen.

Zitat von Tante Hilde

sitzt ihr im vorraum und sauft kaffee wenn der prüfer eurer auto prüft?

nö, ich hol nen kaffee und nehn den dann mit rüber :'D (y)

Aber es soll auch Leuten geben die vertrauen haben, ihr Auto abgeben, und warten bis es fertig is und dann eben mit dem Leben was sie bekommen.
Darf ja jeder machen wie er es für richtig hält

Hach Wolfi,
dann müssen wir eben dich mal besuchen bin ich dafür

absenken musst sie in jedem fall. und zwar ein gutes stück.
raus muss sie nicht komplett, d.h. du brauchst brems-und und servosystem nicht öffnen. aber weggeschraubt muss sie werden und ein gutes stück abgesenkt.