Beiträge von Dani

Zitat von fighter0190

Wäre dieser kompatibel mit Getriebe, Kabel, Abgasanlage etc. aus meinem Fahrzeug?

Getriebe: Ja (Schwungscheibe und Kupplung solltest halt vom 30er übernehmen)
Kabel: Nein (M54 hat E-Gas)
Abgasanlage: Nein (M54 is komplett zweiflutig, und die Flansche am Hosenrohr sind verdreht)
Bremsen: Nein (trägt zumindest kein vernünftiger Prüfer ein)
etc.: ja. (was auch immer du darunter verstehst)

Man kann schon alles umbauen und machen. Hab auch schon 20d auf 30i umgebaut.
Muss man halt entsprechend das Zeug übernehmen.

Mal eben Motor raus und anderen Motor rein is halt nicht.

Ja, gebrauchtes Steuergerät muss codiert werden.
Und bei den 4 Zylinder Benzinern mit Batterie vorne haben sie irgendwann angefangen auf die Pluspoltrennung zu verzichten. Muss aber nicht heißen, dass das zu einem bestimmten Tag geschehen ist.
BMW könnte es codieren, schätze das würde so Richtung 100€ kosten. Aber ob sie dir ein gebrauchtes Airbagsteuergerät codieren wollen würde ich mal eher bezweifeln.

Wenn du in den Profil schreibst wo du herkommst, dann könnte sich vlt. jemand aus deiner Nähe melden der dir das machen kann.
Ich könnte es bspw. machen, und die meisten Codierer sollten das auch hinbekommen. Gibt hier auch eine Liste mit Codierern nach PLZ, schau da mal rein.

Zitat von Adi

Oder bleibt doch der ori dran?

Dieses Jahr jedenfalls bleibt noch der originale dran.

Bzgl. der Goodyears: ich kann auch nix schlechtes drüber sagen. ausser dass die Nexen ziemlich exakt die Hälfte davon kosten :'D

Zitat von Border

Sehr netter Kollege und mein Respekt für die Arbeit. Gerade die Flasherei des LSZ wäre nichts für meine Nerven...

Hab ja gesagt.. ICH würd mir die Arbeit nicht machen für die Kröten Aber is in jedem Fall ein Netter ;P

n8000 innen 2,5 aussen 3,0.
goodyear innen 2,3 aussen 3,6.

also mal abgesehen davon, dass der unterschied zwischen innen- und aussengeräusch vmtl. stark fahrzeugabhängig ist, wird der unterschied insgesamt vmtl. schon kaum feststellbar sein ohne messequipment :'D

Zitat von Tourer

Ob der Schuld ist dass der Motor gar nicht mehr anspringt weiß ich jetzt aber auch nicht.

Nope, ausgeschlossen. Daher mal mit was gescheitem Auslesen und vor allem auch alle Steuergeräte.

Zitat von untergrundbugk

Bei obd2 Stecker wird p0100 Fehler angezeigt

super, mit der info fangen wir jetzt was an.

bitte mit ner vernünftigen software auslesen.

Kurz und knapp schaut das so aus. Verschleiß wird sich zeigen, da mach ich mir nicht viel Hoffnungen. Bei dem Preis und einsatzzweck bei mir aber auch eher irrelevant.
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Edit bringt noch Vergleich zum Goodyear.
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Gesendet von meinem Lagerfeuer per Rauchzeichen HD

Mal Test zu den Gummis angeschaut? Haben nie schlecht abgeschnitten, egal wer den Test finanziert hat...
Bei den alten Nexen war das noch eher ein Problem, bei den N8000 sicher nicht mehr.
Aber egal, fahr eh möglichst nicht im Regen

Gesendet von meinem Lagerfeuer per Rauchzeichen HD

Klingt erstmal nach wegfahrsperre bzw ner elektronischen Ursache.
Mal den fehlerspeicher Auslesen, da wird recht sicher was drinstehen.

Gesendet von meinem Lagerfeuer per Rauchzeichen HD