Kann es nicht sein das der Kühlmitteltemperatursensor defekt ist, er liefert doch dann auch falsche Werte an das Steuergerät und deswegen springt er nicht an. Das mit dem Injektor war mein erster Gedanke, da das ja auch zum teil die Anzeichen sind. Mit der Temperatur gebe ich Dir Recht-
wenn der tempsensor was hat, dann leuchtet zwangsläufig die rote lampe beim vollanschlag der tempnadel mit 
Alter, was geht mit dir?
Was hast du noch mal gelernt? Maschinenbau-Elektrotechnik-Informatik Ingenieur? Mit 800 Jahren Berufserfahrung in der Werkstatt plus zwei Leben im Labor?
Man man man ey, mach bitte mal ne Werkstatt auf für den E46, es ist ja einfach unglaublich mit was allem du dich schon befasst hast.
:'D :'D :'D
Tja mein lieber... E46 halt... ist nicht gelogen wenn ich sag ich kenn das Zeugs in- und auswendig ;-P
nope jungs, ihr seid aufm falschen dampfer der TE denkt schon richtig.
hatte zufällig exakt den Fall bei nem 2004er 320d auch schon.
Mal generell gilt: Wenn die Temperaturnadel auf Vollanschlag steht, die rote Lampe aber nicht leuchtet, dann hat das Steuergerät bzw. ggf. dessen Stromversorgung einen weg. (Das gitl ausnahmslos für ALLE E46, und ggf. noch für weitere Modelle. hab ich schon beim M3 gehabt, und hab ich auch wenn ich Kennfelder oder Softwares flashe)
In dem Moment wo die Tempnadel auf Anschlag ist, lässt sich in der Regel auch keine Verbindung per Diagnose zum Steuergerät aufbauen.
Die Tempnadel ist aber in erster Linie nur ein Beweis dafür, dass keine CAN Kommunikation zwischen Kombiinstrument und Motorsteuergerät stattfinden kann.
Also würde ich schrittweise folgendermaßen vorgehen:
1. Testen ob Steuergerät komplett nicht ansprechbar, oder nur die CAN Verbindung gestört ist (per Diagnose. Dabei Fehlerspeicher der DDE und vom Kombi auslesen. In der Regel taucht etwas auf von wegen keine CAN ID)
2. Stromversorgung der DME prüfen. Nicht, dass nur ein Relais probleme macht.
3. (Achtung, jetzt wirds krass). Motorsteuergerät aufmachen, mitm Heißluftföhn temporär reparieren :'D
4. Am Ende doch ein neues Steuergerät kaufen, weil der Föhn nicht dauerhaft hilft und Wegfahrsperre anpassen lassen
Kannst mir gern ne PN schreiben wenn genauer Infos oder Hilfe zu irgendetwas brauchst. Ich kenn mich mit dem Geraffel sehr gut aus
Übrigens.. das Problem wird immer schlimmer mit der Zeit. Kann ich dir schon jetzt versprechen.
chr1s.. schreib doch am besten gleich dazu wo du herkommst
hab dir jetzt 500 mal geschrieben, dass es nur mit anderer Übersetzung physikalisch möglich ist.
Also schwing dich doch einfach mal unter dein Kackfass und schau was aufm diff für ne übersetzung steht wenns wissen willst.
500 mal red ich vom Diff.. und du behauptest ich würde dir unterstellen zu dumm zum geshwindigkeit ablesen zu sein.
Meine Fresse. manche sind halt echt einfach zu dumm zum ...
in diesem sinne: i'm out.
alter wie oft soll ichs dir eigentlich noch Schreiben?
Soll ichs vielleicht vortanzen damit du es verstehst???
Wasn da fertig - er fährt so schnell ... oder glaubst ich kann nicht Nav lesen?
... und ich glaub langsam du kannst meine Sätze nicht lesen.
dann sind wir wieder am alten Punkt. rein rechnerisch schon völlig unmöglich mit dem Originalen Diff.
Punkt aus fertig.Bildschirmfoto 2015-08-31 um 20.15.47.png
Hm, auch nicht wenn es so im Fahrzeugbrief steht? Merkwürdig ...
Die wäre nur dann zulässig wenn wirklich jemand eine Tachoangleichung hätte machen lassen.
Und das macht kein Mensch nur um andere Reifen zu fahren. (also nicht bei den Dimensionen)
Da hat wohl eher jemand stark gepennt.
ja gut, dann ist die Sache ja geklärt.
Du fährst ne Reifendimension die überhaupt nicht zulässig ist.
Well Done, Problem solved
Bei 17 Zoll mit 225er Breite musst du 45er Querschnitt fahren. bei 50er Querschnitt hast du ne Tachoabweichung -3%...
Das sind fast ziemlich genau 10km/h...
Theoretisch vmax mit korrekter Bereifung liegt bei ca. 260km/h mit neureifen.
Mit deiner falschen Reifendimension liegt sie THEORETISCH bei 269,3 km/h...
So, mal ein kurzes Update was aktuell ansteht.
Also zum Einen war mein Dicker heute beim 
und hat nen neuen Beifahrerairbag bekommen.
Innen gesaugt und einmal durch die Waschstraße geschoben hatta auch bekommen. (Erste Waschanlage/Straße die mein Dicker sieht seit über 3 Jahren :D)
Aktuelles Material was verbaut werden will:
- 2x M3 Coupé Sitze (müssen vorher noch etwas aufbereitet werden, und die Gurthalterung muss erst noch konstruiert werden)
- 1x Satz Stoßdämpfer und neue Domlager vorne (die hinteren kamen mit den Federn schon neu)
- vmtl. bald noch ne B30 Bremsanlage aus anstehender Schlachtung mit dann neuen Scheiben (evtl. Zimmermann.. mal schaun)
- 2x die vorderen Difflager (hinteres hab ich ja schon getauscht)
- 2x Koppelstangen hinten (hab sie halt mal gekauft, weil könnte man halt auch mal machen, wenn die vorderen schon gewechselt sind :D)
