Beiträge von Dani

erstmal griff abschrauben und schauen was sache ist ob der seilzug da noch dran ist und ob er iwo weiter vorne ab is oder rausgerutscht oder so.
wenn haube zu bei seilzug ab, dann is bisschen doof. mir fällt da nur versuchen nieren ausbauen (ggf. gehen die halt kaputt dabei) ein, und dann an die verriegelung direkt dran.
vlt. können die jungs die das öfter mal machen hier eher nen guten tipp geben.

glaub er is schon wieder gegangen.. würde mich nur interessieren ab welchem post er das beschlossen hat xD

achtung. unbedeutende meinung meinerseits:
man hat mir mal gesagt, dass die Leitungen von der LF20 zur LF30 auch geändert wurden. Einfach LF30 verbauen wäre somit dann eben nicht so einfach.

Hab das aber nicht gegengeprüft, es hat mir nur iwann mal iwer gesagt

Habs nachgeschaut, mach dir keinen Kopf, kann ich dir mit 99%iger Wahrscheinlichkeit einzeln sauber auscodieren, und kommst ja fast aus der Nähe.

Basteln wir halt mal bisschen rum, aber sollte in 1-2 Stunden erledigt sein das Prozedere. Wenn das Teil fährt (bzw. grad fahren darf), dann brings vorbei. Wenn nicht, dann komm ich mal rum

joa, wenn noch nicht draussen, dann müssen sie raus...

Das Airbagsteuergerät steuert alle Airbags, es gibt keine getrennten für die einzelnen Airbags.
Und Kopfairbags hat der Garantiert, gehen normalerweise die komplette A-Suäe hoch und an der Himmelkante entlang bis zur C-Säule. Wenn da keine Verkleidungen drüber sind, dann würdest sie sehen wenn vorhanden.
Wenn da noch welche sind, dann schaust mal auf die A-Säule, da steht sogar Airbag drauf.

D.h. nur die 2 Frontairbags sollen drin bleiben, alle anderen Airbags sollen entfernt werden. Puuuuh..

Entweder auscodieren (müsste ich mal schauen ob das machbar sein könnte), oder wirklich Airbags "simulieren", sodass das Steuergerät es nicht rafft. Dazu werd ich hier aber öffentlich definitiv keine Infos verteilen, können wir uns aber ggf. privat drüber unterhalten unter den Umständen.

na wenns steuergerät ausbaust ist alles raus.
Welche sollen dann erhalten bleiben? Nur vorne? oder auch Kopfairbags?

Ja spricht jetzt TÜV technisch was dagegen einfach das komplette Airbagsystem stillzulegen in Form von: man baut eben auch das Steuergerät aus?

Wenn er dir eh alle Airbags austrägt, dann kannst auch einfach das Airbagsteuergerät ausbauen, dann ist der Fehlerspeicher davon sogesehen auch leer, und die Lampe ist sogar auch aus.

Sorry, aber ich würd mal gern Bilder von der Kiste sehen. Wundert mich, dass man TV umbaut, Käfig rein, aber dann den Teppich drin lässt und das Airbagsteuegerät anscheinend. Iwas macht da keinerlei Sinn in meinen Augen.
Vor allem kann man sich dann die ganzen Kabelbäume auch sparen etc.

Ich kann dir theoretisch bestimmte Airbags auscodieren, ich habs aber in der Praxis auch noch nicht gemacht

Gott sei Dank gibt es keine Simulatoren für Airbags selbst zu kaufen, sonst hätte ich jetzt definitiv Angst um jeden der in das Auto einsteigt und nichts davon weiß.
(P.S.: Mit Bildern klappt nicht so richtig, ne?)

Du kannst eigentlich nur neue Türkabelbäume kaufen, und die von jemandem mit Ahnung und Diagnosesoftware einbauen lassen, und hoffen, dass nicht an allen möglichen anderen Stelle das gleiche gemacht wurde, sonst wirds ein teures Unterfangen die ganzen Kabelbäume zu erneuern oder zu flicken. Wobei ich von letzterem bei Kabelbäumen wo Airbags mit draufhängen definitiv Abstand nehmen würde. Ja, selbst ich

P.S.: Formatier mal deinen Text vernünftig und klatsch ihn nicht einfach irgendwie hier rein. sieht ja erbärmlich aus