Beiträge von Dani

Naja, es gibt schon einen Fehler der für das entriegeln sorgt. Gibt aber 3 entscheidende Problem damit:
1. es geht nur wenn mindestens Klemme R aktiv
2. es man muss das Auto gegen eine Wand fahren
3. die Airbags sind danach ausgelöst
Und ja, wenn man es schafft den Schlüssel umzudrehen, dann hat man eh schon gewonnen.

Man könnte sich jetzt überlegen wo man überall an den Kabelbaum rankäme usw.
Ich könnte mir vorstellen: Motorhaube aufmachen (das kann der in aller Regel) und dort über ne Stromquelle Strom auf Klemme 15 einspeisen, sodass das ganze Fahrzeug denkt es wäre auf Zündung Stufe 2, und dann KÖNNTE die ZV sich selbst entriegeln dabei.
Ob das klappt: keine Ahnung. Riskant ist es in jedem Fall, aufgrund der Leitungsquerschnitte etc..

Tadaaaaaaaaaa....
Und ja, der Dreck gehört so. War gestern schöne Ausfahrt machen
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Gesendet von meinem Lagerfeuer per Rauchzeichen HD

Muss zu 99,9% neu initialisiert werden...

Mhm. ich hab sogar ein Video

Gott seid ihr heute wieder lustig

Arsch daniel

Gesendet von meinem Lagerfeuer per Rauchzeichen HD

Ist soweit erstmal richtig, aber: normales super ist klopffest genug um die 98 Oktan map fahren zu können und die fährt die DME damit auch. (Ich fahr mit Super plus nochmal 5-10 Grad mehr Frühzündung in manchen Bereichen als die map es Serie mit 98 Oktan tut, und da klopft nüx)
Und selbst wenn es mal klopfen würde regelt die erst einmal individuell den ZZP zurück, ohne direkt auf die andere map (91 Oktan) zu springen. Wann er dann wirklich auf die andere map zurückspringt hab ich aber bisher noch nicht rausgefunden leider. Da Wirds mit Sicherheit wieder einen Schwellenwert geben...

Gesendet von meinem Lagerfeuer per Rauchzeichen HD

Hach schaut mal was da heute hier ankam
Nicht direkt bestellt, aber dennoch geliefert, ne? outsider_boo
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Gesendet von meinem Lagerfeuer per Rauchzeichen HD

Ach ein Zeuch...
Bin das Teil auch über Montate hinweg mit E10 gefahren, das juckt doch den Motor nicht... Is aber kostentechnisch fast egal ob Super oder E10. Was man an Geld spart hat man auch fast an Mehrverbrauch im Vergleich.

Wenn er noch ganz bei Trost ist meiner er die Klemmen die an die Batterie drankommen. Polklemmen halt.
Und nein, es wird den FS sicher nicht löschen, sonst hätte ich nicht in DMEs die tagelang per Post unterwegs waren noch immer nachvollziehbar die Fehler drin die zuletzt abgelegt wurde
EEPROM Speicher, kein Flash