Beiträge von Dani

yve: man kann halt auch viel Blödsinn mit diesen netten Programmen anstellen, erst recht mit denen die eigentlich nur im Werk zur Entwicklung und Nachbearbeitung zur Verfügung stehen. Es hat schon seine Gründe warum selbst der vor Ort diese Programme nicht zur Verfügung gestellt bekommt.
Ich mache mir da manchmal leicht Sorgen wenn die Benutzer dann nichtmal ein bisschen Grundverständnis des Systems mitbringen. Ich hab auch mal irgendwann mit dem Zeugs angefangen, aber man sollte sich schon ein bisschen das Grundwissen zu den Programmen aneignen wenn man damit rumspielt.
Überrascht wird man von den Tools dann dennoch ganz von alleine

Aber nunja. Erstmal viel Erfolg dabei.
Leider hab ich kein DSC und kann dir somit nicht sagen was mein Sensor im Stand so lustiges anzeigt.
Und ja, das DSC hat ne Menge Sensoren, aber wenn im Stand der eine schon etwas daneben liegt und alle anderen soweit gut aussehen, dann würde mich in jedem Fall erstmal auf den Kandidaten versteifen.

Strikeeagle

haha facing, dir gings wie mir.
hab im ersten moment auch scheinwerfer gelesen, aber das liegt an der verknüpfung hella und scheinwerfer im hirn.
da steht aber scheibenwischer^^

ich würde es mal mit DSC_E46.prg und dann dem job querbeschleunigungssensor_dsc_abgleichen probieren...
Aber wenn ich mirs so recht überlege: wenn man nichtmal das findet sollte man eventuell doch besser die finger von so dingen lassen -.-

Mit Tool23 gehts auch, brauchste kein Rhein***d oder ISTB oder so dazu

Brauchst keinen, gibt genug die es fahren..

Gesendet von meinem Lagerfeuer per Rauchzeichen HD

Versteif dich mal nicht auf die Vibrationen...
Der Leerlaufsteller da unten wird ja auch getaktet angesteuert, die Einspritzdüsen ebenso.
Ich würde mal schauen ob das nicht eher die Einspritzdüsen sind was du da hörst, orten ist im Video immer schwierig.
Auf der Akustikabdeckung vom Motor wirst du übrigens eh keine Vibrationen spüren, die ist weitestgehend entkoppelt

Also irgendwie klingt das für mich ziemlich normal bei dir. Müsste mal ein Vergleichsvieo bei mir machen, aber hab heute nichtmehr vor zu fahren, sonst würd ichs ggf. noch machen.

Gut, ich korrigiere auf "Benziner only"

Meines Wissens hat der E46 aber eh Metallkats.
Geht also wenn dann nur um die 200 Zellen. Bzgl. der Legalität würde ich mir da auch nicht ins Hemd machen, AU mit 200 Zellen sollte auch noch kein Problem darstellen.

Zum Rest enthalte ich mich mal, bin definitiv kein Fan von wildem "was kann man denn alles machen hauptsache es wird laut"...

Jupp, LIN hab ich nur der Vollständigkeit halber erwähnt bzgl. GM Austausch. Hat aber mit den FH nix zu tun wie Karsten schon gesagt hat.