gibts da was zu beachten außer die vier schrauben zu lößen?
wie oben zu sehen habe ich die manuellen sitze
Zündung in jedem Fall ausmachen, und halt den Stecker darunter trennen (Für Gurtstraffer + SBE (auf der Beifahrerseite)).
Danach einfach die 2 Muttern vorne auf, die Schrauben hinten raus, und ab dafür
.. und deswegen durfte ich diesen Karton, der mich durch seine Art um den Verstand brachte - fahren, bis ich ihn Schlussendlich nach drei verzweifelten Monaten verkauft bekommen habe..
Da kann ich dir wirklich nur mein Beileid zu aussprechen zu der harten Zeit 
Bin noch nie nen Mini gefahren, aber für mich wäre das glaub auch nichts. Zum Spass ab und an mal ganz lustig schätze ich, aber im Alltag: Never
Ich glaube ab Bj 05 kann man es codieren. Ansonsten ist ein zusätzliches Steuergerät aus dem Zubehörhandel notwendig
Geht strenggenommen ab CI36 des LSZ.. ab wann die verbaut wurden ist unterschiedlich. Grobe Richtung würde ich sagen ab etwa Mitte 2005 bestehen Chancen ein entsprechendes zu haben
Da ich sowieso kein MFL hab, kann die Box ja draussen bleiben....
Joa, für viel anderes ist die auch nicht zu gebrauchen.
Manche Dynavins können glaub aus dem Bus noch Öl und Wassertemperatur oder so auslesen und anzeigen, aber viel mehr auch nicht
Ja dann halt irgendein 4-poliger anschluss:)
Hab mich bisschen falsch ausgedrückt;)
Aber die Box hat keine weiteren Anschlüsse....wie hätte da man die Lenkradtasten angeschliessen können?
Die hättest du da nicht anschließen können, sondern die war da angeschlossen.
Nochmal: Die ganze Lenkradsteuerung geht über den K-Bus. Das ist genau eine Ader von den 4 die in die Box reingehen.
In der Box sitzt ein Steuergerät, das die entsprechenden Codes auf dem Bus auswertet und in ein für das Dynavin verständliches Signal umwandelt (vmtl. wieder irgendetwas auf einer einzelnen Ader). Quasi 1 Ader rein (K-Bus), eine Ader zurück zum Radio (iwas Dynavin eigenes), und einmal (+) und einmal (-). Das ist alles.
Das Lenkrad ist wie gesagt immer am K-Bus angeschlossen. Wie eben auch so ziemlich jedes andere Steuergerät im auto (Bspw. Lichtschaltzentrum, und auch das Kombiinstrument etc...).
Vorausgesetzt natürlich du hast ein Lenkrad mit Tasten dran. Sonst sind deine nicht vorhanden Lenkradtasten natürlich nicht am Bus angeschlossen ^.-
Dennoch wäre die Box am K-Bus (wie bereits erklärt) angeschlossen, nur dass eben auf dem Bus keine Codes der Lenkradtasten rumfliegen...
Ist das so schwer zu verstehen, erkläre ich das so scheiße, oder wo is das Verständnisproblem daran?
Hier ein paar Bilder von der Box+Anschluss
Joa, das ist die Lenkradsteuerung. Seh da jetzt aber auch keinen Fakra Anschluss?
Die hab ich eigentlich von vorne bis hinten durch. Schau ich zuhause mal ob ich das wirklich überlesen habe^^
Seite 55 bei mir.. unter Car Memory, extra nachgeschaut gerade, nicht dass ich scheiße erzähle
Die Dauer wie lange die Beleuchtung Heimleuchten aktiv kann man im CKM codieren
Ihr würdet euch wundern was euer Auto noch alles kann
Wir leben BMW!
Werd ich heute gleich mal ausprobieren, wusste garnicht was mein Auto alles kann
Bedienungsanleitung lesen hilft ab und an hab ich so gehört...
Man kanns aber auch deaktivieren lassen beim :).. soll leute geben die das aus irgendeinem mir nicht nachvollziehbaren grund gemacht haben.
Sind übrigens 40 Sekunden bei Standardeinstellung 
Der Kasten zur Lenkrad Steuerung hat doch aber keinen Fakra Anschluss?
Der Einwand ist gut, aber weiß der Teufel was die da gebastelt haben!?
Antennenverstärker + K-Bus Konverter in einem Gehäuse? Ich hab kein Plan.. in jedem Fall geht ja wohl der K-Bus da rein, sonst würde ja nicht alles perfekt funktionieren wenn mans aussteckt
