Eins von beiden ist Erstausrüste, also das selbe wie orginal von BMW.
Ist sogar beides 
Luk kauft bei Sachs, also wenn ne Luk kaufst, bekommst ne Sachs mit Sachs+Luk Logo.
Oder andersrum, bin mir nicht ganz sicher. Man kann aber in jedem Fall getrost die günstigere der beiden kaufen. Man bekommt das gleiche
Iwo hat er mal geschrieben, dass das gemacht worden wäre und alles in Ordnung wäre.
Hier der Link zum Post 125
Vmtl. war das die Werkstatt die auch die eigentliche "Überholung" durchgeführt hat, und die sagt klar, dass alles in Ordnung wäre :'D
Ich komm hier bald auch nicht mehr mit lieber Rene. Und wenn er auf jeden Frage erstmal 5 Texte die keiner wissen wollte schreibt, bis mal die eigentliche Antwort iwann kommt nach 5mal nachfragen, dann kannsts gleich sein lassen, dann wird das nie was...
Wenns per Tapatalk (Handy) geschrieben wurde, dann gibts den button nicht
Joa is prinzipiell richtig. Wenn aber nur ein Stück abbröselt (bin mir nicht sicher ob alle E46 Metallkats haben), dann beeinträchtigt das die Abgaswertte nicht zwangsläufig stark genug, dass die MKL angeht...
Aber das ist wilde Raterei gerade alles
Naja, wenn dein Kat zerbröselt ist und im MSD den Durchfluss verstopft, dann schon..
Es kann soo viel sein, dass wir hier 3 Tage rumraten können. Minimum.
Naja, hab noch keinen so mies konstrueirten ESD gesehen, dass er so viel Gegendruck erzeugt, damit es zu dem Verhalten kommt.
Komplett ausschließen kann ich ihn aber auch nicht. Es gibt immer ein erstes mal^^
Nockenwellensensoren wären ein guter Anhaltspunkt. Ansonsten LMM, Falschluft, etc...
Ist die Frage mit was es in Zusammenhang steht.
In erster Linie solltest aber Fehlerspeicher auslesen, dann bekommt man vlt. nen Anhaltspunkt mehr
.. und wo ist jetzt die druckverlustmessung?
Nein, aber Unterspannungsfehler werden definitiv gespeichert
Schöööööööön 
Wetter perfekt ausgenutzt würde ich sagen 
