Beiträge von Dani

Zitat von dielette

und Heilbronn wird demnächst eingemeindet....

xDDD Wenn ich dann keine 100km mehr fahren muss bis ich in Reutlingen bin, dann gerne

Hab das gerade mal gegoogelt, weil es mich auch interessiert.
Bin über ne Anleitung für E90 gestolpert.. wird für E46 nicht viel anders sein.
Machen mir eigentlich nen verdammt guten Eindruck die Teile.. billig is halt aber auch was anderes
http://www.3er-faq.de/e90/anle…g-differentialsperre.html

Zitat von Matzee

Wo is eigentlich Reutling?
Wär für viele bestimmt interessant

Hahahahahahahahaha... sagen wir mal so: Für die die nicht wissen wo Reutlingen ist, ists dann wohl zu weit weg
Macht aber nix.. is ähnlich wie Bielefeld.. gibts in Wahrheit gar nicht^^

Man muss noch eine Kleinigkeit mehr tun als auscodieren... aber das sollte derjenige der sagt, dass er es kann selbst wissen, deshalb werd ichs hier definitiv nicht näher erläutern.

In dem Fall ist dann wohl der Stecker die bessere Lösung

Ich gehe stark davon aus er konnte das nicht... Vorausgesetzt die Sitzbelegungsmatte ist überhaupt die Ursache.

Edit: Wäre halt mal interessant was im Fehlerspeicher jetzt drinsteht. Lampe an kann immernoch alles sein.

Hast du schonmal in das Handbuch reingeschaut?

Zum Öl mischen: Normalerweise sollte im Motorraum irgendwo ein Zettel sein wo draufsteht was drin ist.
Wenn nicht: 5W-30 is prinzipiell nicht falsch (mit LL04 Freigabe). Wenn er das vorher beim hat machen lassen, dann wird auch sowas drin sein derzeit (im Normalfall).
Viel mehr kann ich dir ohne Glaskugel auch nicht sagen. Theroetisch kanns auch sein, dass er irgendein anderes Öl drinhat, und wenn du jetzt deins dazukippst sich die Additive gegenseitig zerstören und sich die Eigenschaften des Öls stark negativ verändern. Möglich ist vieles.

Lies doch mal und Klick doch mal im Thread. Steht doch schon alles da

Zitat von outsider_boo

überlege nur was ich an gewicht in kofferraum packe.. ?!

Super, dass du berichtest was rauskam.
Habs leider gerade erst gelesen

Das Werkzeug32 ist eigentlich auch kein Hexenwerk.. nur etwas ähm spartanisch
Öffnen, passende Datei fürs Steuergerät laden (da ist etwas Erfahrung und Fantasie gefragt manchmal), dann sieht man die 'Aktionen' die man ausführen kann. Einmal anklicken -> Infos werden rechts angezeigt (recht gut 'kommentiert' meistens), Doppelklick => direkt ausführen.
Manche Aktionen nehmen noch Parameter an, dann einmal anklicken, in der Mitte sieht man welche Paramter gesetzt werden können, in der Beschreibung rechts steht was so erwartet wird als Parameter, und dann eben ausführen mit Parameter.
Wie gesagt.. etwas spartanisch das Ding, aber völlig logisch und recht mächtig

Adaptionswerte lösche ich bspw immer darüber

Kupplung kommt immer spät, und stellt sich auch automatisch nach.
Erst wenns nix mehr nachzustellen gibt und die Beläge weg sind, dann rutscht sie halt.
Wenn sie rutscht fliegt sie, wenn sie nicht rutscht bleibt sie. Da bin ich ganz deiner Meinung.