Woher haste das mit dem 15 sek drücken?
Also du kannst "adaptionswerte" zurücksetzen. Über 50km/h fahren Leerlauf rein und beide Paddels 15sek gedrückt halten
Steht (lustigerweise!) im WDS so drin... auch wenn da sonst nicht viel sinnvolles zum Thema SMG drinsteht 
Fakt ist, wenns ein minimales Problem gibt, dämpfen das die richtigen Hydros weg, die Meyle sind halt gnadenlos
Joa, das triffts von der Formulierung her ganz gut.. denke wir sind uns einig^^
Kann nur die Aussagen nicht ab von wegen "Waaah Drecks Meyle Lager, die verursachen voll das zittern am Lenkrad..." usw.
Definitiv: Wenn die Vorderachse sonst 'perfekt' ist, hat man auch mit Meyle Lagern kein zittern. Wenn halt iwas minimalst nicht passt, dann dämpfen das richtige Hydrolager weg. Die Meyle halt nicht.
Ob man da jetzt beunruhigt sein muss, wenn man mit den Meyle ein zittern hat, und mit Lemförder nicht, ist ne andere Sache.
Wenn ich ein Zittern mit den Meyle hätte, und Räder wuchten nix bringt, und Bremsscheiben auch okay sind, dann würde ich auch Lemförder einbauen und mir denken 'arschlecken' bevor ich unendlich Geld reinstecke bis ich irgendwo ne minimalste Unwucht gefunden hab um Meyle fahren zu können.
Das muss einmal halt vorher bei der Entscheidung klar sein was auf einen zukommt, deshalb reagiere ich so langsam allergisch darauf wenn mir einer mit so Aussagen wie 'Meyle Querlenkerlager sind scheiße' kommt... zeugt dann einfach von 'Nicht kapiert worum es geht'
Kann man natürlich machen.
Andererseits könnte man auch erstmal die Schaltwippen abklemmen um zu testen ob der Fehler durch diese auseglöst wird, oder ob was anderes schiefläuft.
Gerade darübergestolpert, dass wenn eine der Schaltwippen am Lenkrad länger als 15 Sekunden am Stück 'gedrückt' sind, ein Fehler im Speicher abgelegt wird. vlt. auch ganz interessant.
Laut http://de.bmwfans.info/parts/catalog/54138246024/ ist sowohl FL/VFL als auch Touring/Limo irrelevant.
Kabelbruch Heckklappe? (wäre meine erste vermutung)
Interessant wird das ganze hier:
ZitatDiese Kontrollen können Betriebsbedingt meist nur Stichprobenartig durchgeführt werden.
Bisschen Realismus gehört nämlich auch dazu 
Der Meyle HD Querlenker hat absolut nullkomma nix mit den Vibrationen am Lenkrad zu tun.
Auch die Meyle Hydrolager die keine HYDROlager sind, sind nicht die URSACHE des zitterns... Sie dämpfen vorhandene Unwuchten nur lange nicht so gut weg wie Lemförder bspw.
Also ich weiß ja nicht wie ihr das macht.. aber ich kümmere mich lieber um die Ursachen anstatt Symptome zu bekämpfen. Aber jedem das Seine
Übrigens.. ich fahre Meyle HD Hydrolager... und nein, bei mir zittert kein Mucks.
Ich denke mal der FL wird geringfügig weniger verbrauchen.
Braucht meiner Erfahrung nach eher ein bisschen mehr im Alltag. Beim ultimativen Spritsparen könnte er aber vlt. mit viel Glück sparsamer sein, glaub aber nichtmal das.
Aber ich gehe immer von "Alltag" aus, und da braucht er aufgrund des größeren Hubraums und der Mehrleistung auch mehr Sprit.
Hach, macht einfach immer wieder Spass deine Texte zu lesen 
Das "damals" / "heute" Bild hab ich auch noch im Kopf... am Wochenende erst wieder über den alten Igel gestolpert. (Bin ein Autoteilemessi.. schaffs nichtmal kaputte Dinge wegzuwerfen, geschweige denn funktionierende Dinge die keiner mehr braucht^^)
edit: Glückwunsch natürlich zur wieder funktionierenden Lüftung^^
Ist nur die frage wieso sich der Transportmodus eingeschaltet hat, das macht der ja nicht einfach mal so...
Vielleicht hatte da ein Bit noch etwas Restalkohol und ist umgefallen? Glaube das werden wir nie erfahren (Wenn nicht gerade wirklich jemand rumgespielt hat^^)
