Beiträge von Dani

  • Nockenwellensensor Defekt !


    Mit 28€ bei BMW biste aber noch echt gut bedient, das ist für BMW schon fast günstig.
    Ich würde das Angebot annehmen... Kannst zwar zu einer freien Werkstatt gehen und das evtl. für 20€ oder so bekommen, aber wenn die nicht mit der richtigen Sofrware auslesen, dann kanns sein dass da nix sinnvolles bei rumkommt.
    Andere Alternative (wie immer halt) ein Forumsmitglied in der nähe finden, der dir das mal eben macht ;)


    Bin da jetzt nicht so der Profi bzgl. der Symptome rund um den Nockenwellensensor, aber meiner Meinung nach müsste der Kurbelwellensensor deutlich schlimmeres verursachen bzw. dafür sorgen, dass er nichtmal mehr angeht (wenn ganz kaputt).

  • 330cd Cabrio

    Zitat von Stingray

    Also für 20 Scheine bekommst auch schon einen M3 :P


    Genau, und den kauft er sich dann weil er eig nen Diesel will wegen den Kilometern Karsten... ^.-


    edit: war auf das hier bezogen

    Zitat

    hätte gern mal an Diesel wegen den Kilometern die ich fahre.

  • Welche Aufkleber habt ihr am Fahrzeug

    Na gut, dann mach ich jetzt auch mal mit...
    Rechte hintere Seitenscheibe: E46-Forum.de (schwarz), Danke nochmal an Mootzi ;)
    Links dann Bastuck ... feel the Sound (blau)
    Beides (gewollt) unauffällig ;) (Wer Interesse an nem weißen Bastuck Aufkleber hat, darf Bescheid sagen...)


    Umweltplakette sieht auf der Frontscheibe so scheiße aus, dass die in meiner MAL besser aufgehoben ist ^.-

  • Frage an die technisch Versierten

    Also bzgl. Klima an und mehr Leistung, kann ich mir höchstens vorstellen (da ja auch die Leerlaufdrehzahl angehoben wird wenn Klima eingeschaltet wird), dass da noch irgendwas anderes im Motorsteuergerät 'geändert' wird, und das einfach ne Fehlinterpretation ist.
    Könnte mir vorstellen, dass in dem Moment wo die Klima eingeschaltet wird, ein ganz kurzer Leistungseinbruch zu spüren ist, du das aber nicht wahrnimmst, sondern erst, wenn das wieder ausgegelichen wird durch minimalst mehr Gas (bei Tempomat).


    So geht es mir bspw. immer, wenn ich Tempomat drin hab und nur ein kleines bisschen beschleunigen will. Ich geb minimalst Gas, und ich hab das Gefühl ich werde erstmal langsamer. Liegt aber vmtl daran, dass erstmal kurz Gas gegeben wird, dann vlt. 2km/h schneller gefahren wird, und einfach erst weiter beschleunigt wird, wenn ich mehr Gas gebe.


    Bzgl der Anzeige ist eigentlich alles gesagt worden... Der Verbrauch wird grob errechnet. Unter ner gewissen km/h-Schwelle wird die Anzeige halt abgeschalten, damit Otto Normal Fahrer sich nicht fragt warum er im Stand so viel Sprit braucht.
    Aber da wie gesagt 0km/h gefahren wird, ist klar, dass der Verbrauch unendlich groß ist pro Kilometer.
    Warum bei dir die Anzeige bei 8l steht, wenn du stehst, wird dir keiner mit der Glaskugel sagen können. Normal ist das nicht, und Sinn ergibts auch keinen => Fehler!

  • Rattern kurz vorm Schleifpunkt der Kupplung

    Motorlager sind bei mir nagelneu.
    Könnten noch die beiden Getriebelager sein. Hab leider gerade nur eins da, muss mir mal noch ein zweites besorgen und tauschen.
    Würde mich aber schon ziemlich wundern, wenn die (a) solche Geräusche machen können und (b) da überhaupt so viel 'gewackel' zustande kommt (Getriebe ist ja komplett steif am Motorblock dran, und an dem sind ja die Motorlager... so viel kann da eigentlich gar nicht wackeln).

  • Frage an die technisch Versierten

    Zitat von Bodo777

    Wurde korrigiert, danke dafür, doch vielleicht kannst du bei dem Thema ja auch noch was beitragen.


    Und zu genau was soll jetzt noch irgendwas beigetragen werden?


    Auf die Frage von Philipp hast du nicht geantwortet, und zum anderen wurde so vage wie du gefragt hast eben auch geantwortet.
    edit: Die für mich spannende Frage wäre gerade bspw. was du uns mit dem Satz "Im Stau heute ist mir aufgefallen, trotz Leerlaufdrehzahl im Stand, das die Anzeige wanderte." sagen möchtest.