Wenn der Wasserdampf der aus deinem Auspuff kommt durch eine defekte Zylinderkopfdichtung zustande kommen würde, dann würde man das Wohl am Kühlwasserstand feststellen können.
Von IRGENDWAS muss der Dampf ja kommen ^.-
Und wenn das Dingt da dampft wie ne Dampflok, dann müsste man das auch nach 5-10km schon feststellen können.
Wenn dein Autp wasser 'verbrennt', dann muss das ja wohl irgendwo herkommen. Kann also entweder Kühlwasser oder nichts sein...
Wenn Kühlwasserstand normal, dann kanns nur Einbildung sein oder dir hat jemand aus Spass nen Eimer Wasser in den Auspuff gekippt.
Wenn dein KFZ-Meister allerdings noch nichtmal ein Indiz finden kann was schiefläuft, dann wirds hier mit Ferndiagnose noch viel schwieriger.
Du wirst da nicht viel Spielraum haben, da der Abrollumfang sich nicht bzw nur in sehr engem Rahmen verändern darf.
Jo, is klar, aber spätestens jetzt investierst du definitiv Geld, das du bei einem Verkauf nie wieder zurückbekommen würdest 
Letzteres ist die richtige Einstellung.
Bei allem anderen kannste nur Verlust machen, oder an jedem scheiß sparen um möglichst wenig Verlust beim Verkauf zu haben.
Wird gefahren bis es nicht mehr geht! 
Nachdem sie jetzt so schön geblinkt hat beim auf- und zu machen verkaufst du die Karre? 
Hast vor wieder nen E46 zu kaufen, oder wars das?
Ich fahre bei 225/40 rundherum derzeit auch 2,6 bar... halte das mitunter für ne Glaubensfrage mit wie viel bar man so rumeiert.
@cheesyball
Laut http://de.bmwfans.info/parts/c…r_wheel_brake_brake_disc/
hast du hinten 276mm Scheiben.
Oder du suchst halt direkt nach der Teilenummer im Internet
Was dann zu BSPW folgendem Führen würde: http://www.ebay.de/itm/ATE-Bre…5d25ede15d#ht_2245wt_1304
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hahahaha.. voll verarscht, sry.
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