Ich hatte im Januar auch all diese Kontrollleuchten an...
880 Euo beim freundlichen! Lenkwinkelsensor, DSC-Sensor und ABS Sensor erneuert...
Bevor er das aber auf Verdacht tauscht in jedem Fall ordentlich diagnostizieren, kommt meistens letztendlich günstiger 
Kann dir nur Heilbronn anbieten, sind halt paar Kilometer
Du wirst jetzt lachen, aber ich bin mir 100%ig sicher heute früh hier geselen zu haben: "Was ist denn dein letzter Preis jetzt? Schreib mir mal PN, muss ja nicht jeder hier wissen"
Ratet mal von wem
Richtig, hatte ich auch gelesen 
Lass dir mal mit entsprechender Software den richtigen Fehlerspeicher vom Steuergerät auslesen. Entweder von jemand mit guter Ausrüstung (evtl. ist ja jemand aus dem Forum in der Nähe der das kann) oder halt bei ner BMW Werkstatt.
Kannst dir ja mal im Kombi Instrument über das Geheimmenü die Batteriespannung anzeigen lassen während der Fahrt oder häng mal ein Multimeter ran (geht während der Fahrt halt schlecht^^).
Der Zusammenhang von wegen Batterieleuchte geht mal spontan an und dem DSC Fehler ist für mich sehr verdächtig.
Würde in Richtung LiMa / Laderegler tippen.
Aber erstmal ordentlich diagnostizieren bevor du auf verdacht iwas tauschst.
Na ich bin ja mit meinen ca. 125tkm erst recht jungfräulich unterwegs
Da muss fast todsicher irgendwo ein Fehler gespeichert sein.
Beim Fehler auslesen halt darauf achten auch wirklich die richtigen Steuergeräte auszulesen.
Aus dem Bauch raus und ohne Fehlermeldung würde ich spontan in Richtung Unterspannung tippen.
Ich hab deshalb extra die Kabel für die Angel Eyes NICHT durch die Standlichtbirnenöffnung geführt (und wegen der Dichtigkeit der Scheinwerfer), und die Standlichtbirnen drin gelassen 
Werde zum Tüv Termin dann die Standlichter wieder einstecken und die Sicherung der AEs raus machen und gut is (hoffentlich).
Denke so wie du das vorhast geht das auch... musst halt danach wieder nach dem Kabel fischen und allgemein hoffen dass der TÜVer die ausgeschalteten Ringe dann nicht sieht oder sich nicht daran stört
Denke aber das passt so. Muss im März auch zum TÜV und werds so machen^^
Hahahahaha...
Ich habs leider nicht geschafft alles zu lesen, aber die Melden-Funktion hab ich dafür dann doch irgendwie regelmäßig bei Posts von einem bestimmten User gebraucht
Um nicht völlig OT zu sein: Bin ja mal auf die Bilder gespannt..
Also ich hab letztes Jahre meine 325i LIMO BJ 2000 VFL mit 118tkm für 5.500€ gekauft. Und den Kurs halte ich sogar immernoch für ziemlich günstig (nicht viel Ausstattung: sportl. Fahrwerksabstimmung, Teilleder Sportsitze und das wars dann auch iwie im Großen und Ganzen)
Also 6000€ halte ich schonmal für sehr sehr niedrig angesetzt. Aus dem Bauch heraus würde ich mal in Richtung 9-9.500€ ansetzen um dann noch etwas Spielraum zum runterhandeln zu lassen. Effektiver VK würde ich aber schon versuchen nicht weit unter 8k rutschen zu lassen. Denke 7.900€ klingt für nen Käufer letztendlich doch ziemlich gut.
edit: nach erneutem Lesen des ersten Posts würde ich sogar nicht unter 8.500€ gehen wollen.
dirttanbieter Heizmatten mit Temperaturüberwachung? Die dann auch funktionieren mit dem Schaltzentrum?...
Wäre ich sehr vorsichtig.
Könntest schauen ob beim 
Die Sitzheizungsmatten vom 1er gibt, die passen angeblich rein, musst mal in die Richtung schauen (zumindest bei Standardsitzen passen die m.W.)
edit: zu langsam
Nettes Gerät, gefällt mir sehr gute
Deine Planungen klingen auch sehr gut, bin gespannt
