Danke euch beiden.
Werde jetzt erstmal schaun.. komm recht günstig an nen Satz Alus mit Winterreifen, werd erstmal schaun was für Dimensionen die haben, und dann mal schaun.
Dann hab ich 3 Sätze Felgen, dann kann ich mal 2 verticken und für das Geld + bisschen was obendrauf einen ordentlichen Satz Sommerfelgen kaufen 
Sommer sollten schon 225/45 werden. Winter würd ich problemlos 205er fahren (vlt. sogar lieber als 225er)
Verdammt... so wie ich das lese hast du tatsächlich recht.
Oder gibts die Styling 79 auch in 7,5J
Ich vermute eher nicht (laut google).
Hab mir da nie Gedanken drüber gemacht, da die Räder so drauf waren vom Vorbesitzer... (Wer erwartet denn auch sowas? Erst recht bei nem Familienvater Mitte 40 :D)
Naja.. die Gummis sind so oder so ziemlich fertig, dann kann im Frühjahr direkt 205er draufziehen lassen.
Dann fahr ich im winter 225/45 und im sommer 205/50. Das soll mir erstmal jemand nachmachen -.-
Danke dir für den Hinweis
Bin mir auch nicht ganz 100% sicher, aber laut Internet sind das die Styling 79 (darf gerne jemand vergleichen, siehe Fotostory) und die müssen 7,0x17 ET47 haben
Die Frage bleibt ob mir wenigstens jemand die rechnung oben bestätigen kann 
Nochmal die Daten die ich meine zu wissen: Styling 79 Felgen, 7,0x17 ET47 Reifen 225/45.
Danke nochmal für die bisherigen konstruktiven Beiträge
edit: oh sorry, hatte denen einen post von Flo330i übersehen eben
Hab 225/45 drauf
Die Frage wäre auch ob mir jemand meine Rechnung bestätigen oder ggf. korrigieren könnte 
Danke Karsten, das Problem ist, dass da zwar nen Haufen drin steht, aber wenn ich nach 7J 17" schaue, dann hörts eig auch schon wieder auf mit für mich hilfreichen Infos da drin ^.-
Zum rechnen brauch ich wenigstens nen Wert, was bei 7J 17" geht. mit der ET kann ich ja dann selbst rechnen.
Aber 7J 17" findet man schonmal gar nicht da drin, das heißt ich hab als Referenz nur 7,5x17 mit ET 41 und weiß, dass da 10mm Spurplatten gehen. (rede jetzt erstmal von vorne)
Ich würde dann mal das rechnen anfangen mit ich hab 0,5" schmälere Felgen, heißt ich hab ca. 13mm mehr Platz, hab ne größere ET (6mm die ich dann weniger hab), heißt ich hab 7mm mehr Platz als das was ich als Referenzwert hab und käme dann darauf, dass ich 17mm Spurplatten montieren könnte.
Nach dieser abentuerlichen Rechnung (bei der ich mir nicht sicher bin ob sie ansatzweise stimmt), kann man sich vlt. zusammenreimen warum ich lieber genau Frage.
Mal abgesehen davon, dass ich das ding erstmal wieder finden musste, beantwortet es meine Frage nicht wirklich....
edit: oder sollte das nur ein hinweis darauf sein, dass ich das hätte da reinposten sollen?
Erstmal Danke an euch beide für die Antworten.
Aber ich scheine ziemlich auf dem Schlauch zu stehen nach was ich suchen soll um genau darauf eine Antwort zu finden...
Kleiner Tipp gegen den Montagsdurchhänger? 
40-60 Sekunden ist sicher nicht normal.
Rot oder Gelb?
Wenn Rot dann Öldruck Wenn gelb dann Ölstand.
Wenn sie gelb ist und beim start leuchtet, dann ist der Sensor defekt
Hey zusammen,
jetzt muss ich doch auch mal nen Thread aufmachen und was fragen
Weiß jemand (zufällig) wie breite Spurplatten ich auf meiner VFL Limo (mit sportlicher Fahrwerksabstimmung, falls das was ausmacht.. vermute aber eig nicht) verbauen kann mit den Styling 79 17" 7J (ET 47) Felgen?
Sollten dann sauber mit dem Ende des Kotflügels übereinstimmen.
Nachmessen is leider gerade nicht drin weil Winterfelgen drauf, und von denen weiß ich weder ET noch Breite 
Hat das zufällig jemand in der Kobination? (Ich seh die Styling 79 leider schon extrem selten im ganzen Internet)
Oder kann mir jemand sagen wo ich die genauen Abmessungen vom Fahrwerk herbekomme (Abstand Radaufnahme <-> Kotflügel)?
Hab wenig Lust die Felgen gerade runterzumachen um das selbst nachzumessen (und messen lässt sich das sowieso recht schlecht :()
Danke im voraus und lG
Dani
Scheint aber ganz normal zu sein, es ist auch nur kurz....
Joa, das werden vmtl. die Stellklappen sein... Aber da lohnt sich mit Sicherheit der Aufwand nicht wenns nur kurz bissel Geräusche macht
