Beiträge von Dani

  • BMW 330i SMG Coupe bhj. 2003: Motorkontrollleuchte

    Tendenziell würde ich in deinem Fall sagen: Erstmal schaun, dass auf dem Motorsteuergerät wieder ne vernünftige Software drauf is.
    Die G-Power Software ist, meiner persönlichen meinung nach, auch mit Kompressor, vorsichtig ausgedrückt nicht so wirklich gut.
    Solange du nicht weißt ob nach dem Ausbau wieder ne korrekte Software aufgespielt wurde, ist das erstmal ziemliches fischen im Trüben.


    Generell sagen die Fehler halt aus, dass das Gemisch nicht passt, die Verbrennungsaussetzer werden die Folgefehler davon sein.
    Wenn ich dir mal die originale Software übers Steuergerät bügeln soll sagst Bescheid ;)

  • EWS Problem

    Kommt jetzt natürlich immer darauf an was du mit "komplettem" Schlosssatz meinst der wann getauscht wurde.
    Aber kurz und knapp ist einfach folgendes wichtig zu wissen:
    - elektrisch gehören Schlüssel immer zur Wegfahrsperre
    - elektrisch die Wegfahrsperre immer zum Motorsteuergerät
    - mechanisch die Schlösser zwangsweise zu den Schlüsseln


    Daraus ergibt sich dann eine "komplette" Kette von Schlüssel über Schlösser über Wegfahrsperre bis zum Motorsteuergerät die du an keiner Stelle auseinanderreisen kannst. (Ohne es komplett neu zu programmieren danach).
    Prinzipiell kann ich dir aber aus so ziemlich allem wieder ein funktionierendes System zusammenprogrammieren, abgesehen von den Schlüsseln die zur Wegfahrsperre gehören müssen, oder ich muss ganz neue Schlüssel programmieren (geht aber notfalls auch).
    Also Möglichkeiten hab ich genug das wieder zusammenzupuzzeln, im Prinzip egal wie es gerade aussieht. Kann dir nur natürlich auch im voraus ohne es genau angeschaut zu haben noch keinen Aufwand benennen solange ich nicht 100% weiß was dann notwendig wird.

  • K-Line Signal gestört

    Ich kann leider bei mir nicht nachmessen, hab nur DDE 5.03 und 5.04 da, du hast aber noch den 184PS, bei dem noch die "alte" DDE 4 verbaut ist, da hab ich nix zum vergleichenda grade.
    Könntest mir jetzt höchstens die DDE rüberschicken, dann kann ich mal schaun ob ich draufkomme oder nicht, dann könnte man alles andere ausschließen. Wenn du aber aufs Auto angewießen bist ist das wiedeurm etwas doof.


    Wenn das alte aber wirklich nicht mehr auslesbar ist , dann müsstest mir aber so oder so das Steuergerät der Wegfahrsperre+Schlüssel mitschicken um ein andere gebrauchtes zu Programmieren.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    deiner beschreibung nach kannst du das tun.
    aber kauf den kabelsatz bitte nicht überteuert bei ebay.

  • Motortausch N42 / 143Ps?

    Steht ja schon mit dabei was da als "generalüberholt" verkauft wird. is ja quasi nix dran gemacht.
    Da haben sie nen 200€ Motor genommen, 150-200€ reingesteckt und verkaufen ihn jetzt für knapp 2k. easy money.
    aufwand mit ein-und ausbauen kommt ja auch noch obendrauf.


    und der knüller an dem angebot is sowieso der gute billiglack den sie übern kompletten motor verteilt haben inkl. sensoren usw. :D
    wenn da mal kratzt is vmtl. auch der ganze dreck noch drunter zu finden.

  • K-Line Signal gestört

    Lass mich mal morgen noch in Ruhe mal testen und nachmessen ob das was im WDS steht auch tatsächlich mit der Praxis übereinstimmt.
    Und wenn du dann ein neues Steuergerät brauchst, dann lass mich dir doch wenigstens ein Angebot dafür machen ;) (siehe Signatur... :D)

  • EWS Problem

    Moin,


    RLP direkt kann ich dir leider nicht anbieten, aber nördliches BW (bei Heilbronn).
    Frage wäre aber sowieso was genau gemacht werden muss, in aller Regel Wickel ich sowas sowieso auf dem Postweg ab soweit möglich, da das Programmieren vom Steuergerät aufm Schreibtisch passiert und seine Zeit dauert.


    lG