Beiträge von soorax

Wieso so kompliziert? Alle 2 Jahre, bzw. 25tkm Ölwechsel und Inspektion, fertig. Ich mache Ölwechsel und Inspektion immer in einem.

Das Anycar soll nicht so gut sein. Lieber das Dension Gateway Lite BT, da hast du AUX, USB und Bluetooth: Klick

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Zitat von Deniz1234

Was meinst du mit träge? Dauern die Schaltvorgänge sehr lange?

Damit meint er dass du von 143PS in Verbindung mit einer Wandlerautomatik und 1,5T Leergewicht nicht gerade viel erwarten darfst was den Durchzug und die Beschleunigung angeht.

Ich hatte an meiner Limo auch die Aero Twin dran, aber hab mich jetzt beim Coupe auch für die guten alten 394S entschieden. Die Wischerleistung ist weder besser, noch schlechter als bei den Aero Twin und ehrlich gesagt hat mir das Design der Aero Twin nie wirklich gefallen. Da finde ich das Gestänge doch deutlich schicker

Zitat von Roughy

Da es noch nicht genannt wurde.

Xenon ist besser auf der Autobahn, hab das Gefühl es wird einem eher Platz gemacht als mit Halogen.
Ist auch ehrlich gesagt bei mir so, wenn ich Xenon im Rückspiegel erblicke dann denke ich mir oh beobachten der könnte evtl. schneller unterwegs sein als du selbst.

Also ich denke mir nur jedesmal "Wann überholt der Penner endlich damit er aufhört mich zu Blenden"

Zitat von flhr

kann man im worst-case eigentlich von xenon zurückrüsten auf hallogenscheinwerfer?

Sollte möglich sein, aber der Aufwand dafür wäre es nicht wert.

Wenn bisher noch nicht gemacht, dann würde ich neben Motoröl auch das Getriebeöl und Hinterachsgetriebeöl wechseln, natürlich sämtliche Filter und sonstige Flüssigkeiten. Aber ansonsten würde ich nichts dran machen wenn alles einwandfrei läuft

Bei 700€ hast du entweder die Wahl zwischen Felgen oder dem M-Paket, das sind die zwei Dinge die optisch am meisten was hermachen. Gebraucht sollte das M-Paket für dein Budget auch zu finden sein, sogar in Wagenfarbe. Allerdings wurde das M-Paket beim Compact ziemlich selten verbaut, da dürfte die Suche nach guten gebrauchten Teilen schwierig sein.

Zitat von sureshotXTC

Aber selbst wenn ich auf 4000U/s auf der Abahn bin und das Gas weglasse und dann wieder drauf drücke, merke ich nur leicht dieses ziehen.

Na bei so einer hohen Drehzahl wundert es mich dass der Motor überhaupt die 150tkm geschafft hat

Nein aber mal im ernst, wie die anderen schon sagten solltest du wirklich zuerst den Fehlerspeicher auslesen, ansonsten wird das hier nur ein Ratespiel und du tauschst am ende noch Teile auf Verdacht die garnicht für den schlechten Durchzug verantwortlich sind.

Ich bin der dritte und schließe mich Fishhunter und Tante Hilde an, im X3 habe ich wie gesagt Bi-Xenon und im E46 (sowohl in meiner alten Limo als auch jetzt im Coupe) Halogen, also den direkten Vergleich. Und bisher habe ich im E46 noch kein einziges mal Xenon vermisst, weder bei Regen, noch bei Schnee oder Nebel. Deswegen war Xenon bei meinem Coupe auch kein Kaufkriterium.