Der Platz im E39 ist sicher top...das weiß ich, da ich regelmäßig nen 28er fahre. Die Straßenlage und der damit verbundene Comfort sind, wie schon geschrieben wurde, deutlich besser. Ist eben eine Reiselimo mit Platz und genügend Ruhe im Innenraum.
Auch die "Wanderdüne" fährt gut und gern 400.000km, aber eben langsamer 
Positiv wäre für mich persönlich noch, dass es ein VFL ist. Da lese ich deutlich weniger von Rost.
Super, dann gute Fahrt
Ne halbe Stunde macht nach meiner Rechnung 40? 
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Hallo Leute
ich überlege ob ich mein 318ci (bj 99, 140000km, sportsitze ( teilleder ), Klimaautomatik) gegen ein 520i 139tkm vollausstattung tausche.
Was meint ihr? Ist der 520i gleichwertig oder sogar mehr wert?
Ich find der sieht schon echt geil aus aber ich kann mich nicht entscheiden
freu mich über antworten
Alsooo:
1.) Meistens wollen Leute Autos tauschen, weil sie irgendeine Macke haben. Kann, muss aber nicht... !
2.) Von außen sieht er ganz gut aus...Innenraumfotos ?
3.) Der Motor ist sehr robust und wird "wahrscheinlich" weniger Ärger machen als der deines 318er´s. Eine Rakete ist er aber nicht ! Scheint ja ein FL zu sein, also der M54 2,2 mit 170 PS. Der braucht vor allem eins in dem 1,6t-Bomber: Drehzahl !
4.) Den km-Stand würde ich durch den Schlüssel von BMW auslesen lassen.
5.) Vollausstattung beim E39 gibt es nicht.
6.) Poste mal die Ausstattungsliste...
Welches Baujahr ist der genau ? Scheckheft vorhanden oder Rechnungen ? Wenn alles soweit passt...dann ist er sicherlich gleichwertig. Versicherung musst du abklären, etwas mehr Sprit wird er auch nehmen(muss ja schließlich 2 Zylinder mehr befeuern).
Ist eben ein Auto zum Cruisen, nicht zum Rasen ! 
Wie sieht es eigentlich mit dem TÜV Gebrauchtwagencheck aus? Ist darauf Verlass?
Verkehrt ist das nie. Aber wenn du jemanden mitnimmst, der Ahnung hat, macht das nicht viel Unterschied..außer im Preis
Ja das verstehst du richtig. ABER: Du brauchst keinen Federspanner 
Ach fu**....alles klar, Thema erledigt
Also ich steig da jetzt grad nicht durch
Anhand des Bildes...wie geht das, ohne die Feder zu spannen ? Oder bin ich auf dem Holzweg ?
Neco
Wie soll er ohne Federspanner die Anschlagpuffer wechseln ?
Hatten wir neulich auch beim E39. Achse runterlassen, Stoßdämpfer raus, Federspanner und ab die Post...
So ein Kleinkram gilt als erheblicher Mangel 
