Ich habe das Erisin ja selbst drinnen. Ist absolut tadellos, das Avant 4 bei meinem Kumpel ist aber um einiges "OEM-hafter". Was mich beim Erisin wunderte, war daß der Mittelsteg für die Dekorleiste fehlt. Dadurch sitzt diese nicht ganz so gut wie beim Avin. Das Display am Avin ist wesentlich besser, spiegelt aber leider auch.
Abgesehen vom langen Kabel brauchst Du nicht wirklich was! Achte darauf, daß Du die aktuelle Version vom Kabel bestellst bzw. mit AVIN klarmachst, daß Du es bekommst. Alles andere braucht man nicht bzw. kann es sich hier besorgen (inkl. Ressler Interface). So unbekannt ist AVIN nicht, war bis jetzt eher in den USA tätig. Die Optik ist über jeden Zweifel erhaben und die einzige, die ganz nah am Original ist.
Timiboy
Im Endeffekt zählt vielleicht nur das Endresultat aber am Wagen und dessen Teile zu fräsen, Teile thermisch zu verformen ist nicht wirklich die Vorgehensweise, welche ich von einem Einbau eines nicht soo billigen Gerätes erwarte!