70/45? Dann willst du also doch keinen komfort?
welche tiefe hast du denn bi dir eingestellt ?
so gefällt mir das wie du es hast
und wie ist es denn ich bei b14 auf tiefster stellung gehe oder ist es besser wenn man vorne und hinten 10mm höher geht ?
verstellweg
wie verstellweg ?
sorry hab da so nicht die ahnung
aber kenn nur tieferlegung aber verstellweg sagt mir gerade nicht viel
was kann man sonst noch so einstellen außer der tiefe
welche reifen größe hast du drauf ?
das b14 ist sicher nicht das fahrwerk mit der stärksten tieferlegung...
selbst ganz runtergeschraubt hab ich mit manchem 'non gewinde' schon mehr tiefgang gehabt...
die maße des b14 sind imho nahezu identisch mit dem serienfahrwerk... jedenfalls gibts da keine dicken dämpferpatronen wie bei manch anderem gewinde-fw und spurplatten sind normalerweise nicht nötig.
im sommer fahr ich OZ Ultraleggera in 8,5 und 9,5x18 ET 48..... machmal mit, manchmal ohne spurplatten rundum (10mm)
da hast du recht !
ich habe mit einem vom bilstein geredet
und das originale ist 53 mm und bilstein b14 ist 54mm vondacher sollte es passen JUHU 
ja etwas höher kann der ja so auf 50/40 oder 35 so das der etwas wieder federt aber habe angst das es vorne nicht passt 
wichtig ist es mir natürlich das es erstmal passt 
und an das b14 komm ich halt günstig dran daher kam ich drauf und die qualität soll ja super sein
dachte vllt hat es jemand ja mit meiner kombo eingebaut und kann sagen ob es passt und wie tief das gestellt ist bzw was der tüv sagt
da einige hier das b 14 haben seit ihr zufrieden oder würdet ihr nen anderes in der preisklasse vorschlagen ?
ja amliebsten so wie der jetzt ist 70/45
ich weiß das das nicht richtig jetzt funktioniert momentan daher denk ich so an 50/40 also wäre es auf b14 anschlag
hmm ok dachte sachse ist gleich original
da ach irgentwie von 10 leute 7 leute sachs bestellen
Da muss ich dir widersprechen !
B14 ist im Durchmesser dicker bzw. die Feder vorne
Tieferlegung ist 50/40 möglich und nicht 30mm
Und super kann man natürlich die Standartfelgen fahren aber ich habe ASA 9J ET 35 und wollt wissen obs passt oder das jemand mit der Rad Reifenkombo drauf hat
Da Bilstein selber sagt das das richtig knapp wird und die nicht ja oder nein sagen wollen.
Das B14 ist genauso aufgebaut wie das originale.
Es können also auch original Felgen ohne platten gefahren werden. !!
Man muss halt nur mit dem wenigen verstellweg zurecht kommen.
Das B14 hat keine 120mm verstellung, sondern nur ca. 30
Da muss ich dir widersprechen!
Es ist nicht genauso aufgebaut wie das Original, sonder die Feder ist im Durchmesser dicker.
Die Verstellbarkeit ist nicht bei ca 30mm sonder vorne 50mm und hinten 40mm auf Tiefsterstellung
Aber es stimmt das original Felgen super passen allerdings habe ich ASA 9J ET35 18 40 225 und
nach dem anruf bei Bilstein konnten die mir nicht sagen ob es 100 pro passt oder halt nicht 
Das B14 ist genauso aufgebaut wie das originale.
Es können also auch original Felgen ohne platten gefahren werden. !!
Man muss halt nur mit dem wenigen verstellweg zurecht kommen.
Das B14 hat keine 120mm verstellung, sondern nur ca. 30
Da muss ich die widersprechen !
B14 ist nicht genau so aufgebaut wie das Originale Fahrwerk, da die Feder im Durchmesser größer ist und der Ferfahrweg ist nicht ca 30 sonder vorne 50 hinten 40
Stimmt das Originale Felgen super draufpassen ich habe aber auch AsA 9J mit Et35
hat das K-Sport denn TÜV?
hab das b14 drin-.. in der stadt recht hoppelig, auf der autobahn bz bei hohen geschwindigkeiten suuuuper
habe angst das b14 mit 9j 18 40 225 vorne anhand der dicken feder nicht passt bzw auf tiefsterstellung schleift
Khaaoos wie tief hast du es denn gestellt ? 50/40 ist ja das tiefste
