Beiträge von EddyG

  • Warum fahrt ihr den E46?

    Zitat von Adi

    Das mit den Rep.-kosten lass ich mal dahin gestellt sein^^

    Du bist die Ausnahme mit deinem Restaurationsobjekt :D



    Bei mir belaufen sich die tatsächlichen Reparaturen (Tuning wie extra Fahrwerk, Felgen etc oder OptikTeile zur Verschönerung mal ausgenommen) bei allen 3 Fahrzeugen und etwa 195.000km Gesamtfahrleistungen in der Zeit auf etwas über 900€, wobei beim b22 das Fahrwerk mit knapp 440€ am meisten rein haut :) Das waren 2x VDD, 1x KGE vom N42, Spurstangen 318i, Dömpfer hinte mit Domlager 318i, 320i Fahrwerk komplett von vorne bis hinten mit Sachs Teilen und Lemförder. Sehr genügsame Fahrzeuge. Alle 3 mit LPG im Unterhalt dafür auch wirklich sehr sparsam. Suche ja, wie einige wissen, seit einer ganzen Weile nach einem Nachfolger für den B22. Es lässt sich jedoch kein gescheiter finden der auch haltbar ist. Und auf eine 1.4L TFSI Gurke habe ich auch recht wenig Lust..vor allem da ich natürlich wieder ein LPG Fahrzeug haben möchte.

  • Warum fahrt ihr den E46?

    Ich fahre e46 weil...es billig ist :D Und es einige der wenigen Motoren sind die man auf Gas treten kann bis Anschlag ohne sich sorgen machen zu müssen. Ersatzteilpreise sind völlig im Rahmen, der Wagen ist als Touring relativ geräumig auch wenn es eher ein "Lifestyle" Kombi ist. Verbrauch mit im Schnitt 10,5L LPG ist auch super und die die Technik ist zuverlässig und einfach zu warten. Deshalb bleibt mir die dicke Berta wohl oder übel noch eine Weile an der Backe kleben da es einfach nichts vergleichbares gibt :D Fahre ja noch immer nebenbei meinen 318i und habe einen 523i als Baustellenfahrzeug bzw. meine Eltern haben den übernommen und meine Mutter fährt damit zur Arbeit. Robuste Technik für wenig Geld. Wenn man keinen Wartungsstau aufkommen lässt sind die Fahrzeuge sehr haltbar.

  • Karsten's 325i

    Ich warte mit der App so lange bis die Öltempanzeige im e46 supported wird :D Habe das Teil aber schon paar Jahre hier liegen..

  • Karsten's 325i

    Zitat von Stingray


    Pumpe ist drin, hab nun das gleiche Problem wie xrated .... bei etwas standzeit orgelt er länger.

    Verstehe euer Problem irgendwie nicht..bei mir startet der Wagen selbst morgens bei Minusgraden nach einem Wochenende Standzeit fast genau so als wäre er warm :S Hast du/Habt ihr den Schlauch auch richtig fest der bei der Pumpe dabei war? Der ist ja etwas zäh...