Leute ich glaube ich bin blöd...ich kann die 2 "Problemschrauben" der Ansaugbrücke vom n42 nicht orten. Weiß jemand gerade wo genau die sind und wie die am schnellsten rausgehen? 
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Beiträge von EddyG
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Check erstmal ob der Ölfilterdeckel richtig sitzt und auch fest ist. Wenn der etwas locker ist sifft der schon etwas.
Öldeckel ist auch ein Problem, meiner sah intakt aus war aber undicht. Da er einen kleinen Riss im Haltering hatte kam direkt für 8€ ein neuer original BMW Öldeckel drauf.Also einfach mal versuchen die 2 Dichtungen (Öldeckel + Ölfilter) zu wechseln, alles einmal schön saubermachen, etwas fahren und kontrollieren. Bei mir hat der Öldeckel ähnlich gesifft wie bei dir und alles war verölt
Ich glaube mit den beiden Dichtungen kommste erstmal am günstigsten weg und ansonsten schauen wir mal weiter falls es nichts gebracht hat 
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Der Wagen steht immer in der Garage, ansonsten kratze ich auch einfach
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Hastes mal mit nem starken Mangeten an ner Schnur versucht?
Gute Idee, werde ich morgen mal nach der Uni probieren
Mit den fingern konnte ich die verlängerung nicht ertasten..mit meinen Wurstfingern ist das aber auch kein Wunder >.> -
Glaub schon ja...
Ist m.M.n schon ziemlich viel. Hast du mal die KGE gecheckt?
Habe heute an einer e46 Limousine die Spritpumpe gewechselt und dabei ist mir leider meine kleine 1/4 Zoll Verlängerung zwischen Tank und Karosserie gerutscht. Bekomme ich die da irgendwie noch raus?
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Lief der zu der Zeit schon auf Gas?
Der Motor klingt einfach so sch....auch auf Benzin!
Deiner klingt halt wie ein N42B20...Ja Motor lief schon auf Gas, bin bei dem zeitpunkt schon 15min gefahren. Der N42 hört sich schon Serienmäßig halt an wie ne Nähmaschine, da kannstenix machen
Der N42 ist nicht viel Problematischer als ein anderer Motor auch...Kettenspanner und immer genug Öl ist wichtig! Dann gibts noch die KGE...aber das Problem haben auch andere Motoren.
Kettenspanner einmal gegen die neue version tauschen, KGE im Auge behalten und Öl nahe an Max halten und der Motor hält m.M.n genau so wie andere auch.
Alles anzeigenHi, naja mein BMW Händler (Nefzger) meinte, als Er meinen 318i Touring kennengelernt hat das der Motor ein echtes Problem sein soll.
Er meinte hätte ich Ihn vorher gefragt, hätte Er mir einen Reihen 6 er empfohlen.Hatte auch schon 2 318i Modelle (e30/e36) mit der M Bezeichnung, mit denen hatte ich keinen ärger gehabt.
Die meinten der Motor ist nicht gerade robust, viel Elektrik, nicht ausreichend erprobt und kann keine Vollast ab.
Schade eigendlich, ich hatte mich für den Motor entschieden, da das Auto etwas günstiger ist in allem und eich 70% Stadtverkehr fahre.
Der Motor ist nicht so schlecht wie alle immer meinen. Gibt einfach paar Sachen zu beachten dann halten die auch. Der N42 ist halt generell weit verbreitet und wenn es von etwas viel gibt haben auch einige halt Probleme damit.
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So wie die KGE aussieht muss Sie so oder so getauscht werden.
Steuerkette wurde vor 11 Monaten komplett von BMW ersetzt mit neuem Spanner und allem was dazugehört.
Das rasseln aufm dem Video was du da hörst kommt nicht vom Motor selbst sondern von den Einspritzdüsen der GasanlageWagen wurde letzten Samstag auf Addinol MV05465W40 umgeölt. Daran kanns aber nicht liegen da ich seitdem erst 30km gefahren bin.
Wenn die KGE da ist werde ich die erst einmal wechseln und berichten was es neues gibt.
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Das Pfeifen hatte ich nicht. Austauschen auf Verdacht tu ich das jetzt nicht, Student
Danke dir, hast mich jetzt erst mal beruhigt:)Bei dir schein alles in Ordnung zu sein
Habe die KGE Kaltlandausführung + die 3 Schläuche zum Glück für 140 incl. bekommen...Denke mal der Preis ist recht gut. Hoffentlich ist es dann mit der KGE getan. -
Wenn du ihn abholen kommst...
Hoffentlich hilft die neue KGE das Problem komplett zu lösen!
Ich komme irgendwann mal vorbeiHoffe ich auch
Ja weil i.wie hab ich am Anfang gemeint er bläst raus, dann Hand drauf gelegt.. Er zog doch an?
Achja vor 1000km Öl nachgekippt. Nun fehlen ca. 0.5 Liter Öl.
Hab i.wie Schiss um mein N42 -.-Frisst der permanent 0.5L/1000km?
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Ein leichter Unterdruck ist dauerhaft zu spüren bzw. mit nem mehrfach gefalteten Küchentuch, das auf den Einfüllstutzen gelegt wird, festzustellen.
Danke
Dachte es reicht wenns anfangs da ist. Kannste mir nicht n Eimer voll mit Unterdruck abgeben? Ich könnts gerade gut gebrauchen 
