Ja schon aber wenn es schon offensichtlich ist das der NWS rumzickt wechsle ich den zuerst falls der nochmal im FS auftaucht. Falls das nichts bringt ist der LMM dran. Einfach beides auf Verdacht zu wechseln kann ich aus finanziellen Gründen nicht..
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Ich glaube jeder hat da so seine Vorlieben 
Ich habe schon immer an Benzinern geschraubt, an Dieselfahrzeugen eher weniger bis auf den Motor Neuaufbau unseres t4 2.5tdi und das war Neuland für mich..wurde jedoch selbst als Neuling erfolgreich abgeschlossen 
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Mit meinem 318i fahre ich auch unter 7 Eur incl. Startbenzin während meine mutter mit ihrem Kleinwagen über 12 Eur braucht
Beim Diesel musst du auch die höheren steuern und die meist höhere Versicherung berücksichtigen und ein Benziner ist einfacher in der Wartung
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Gekauft mit 131k km und gestern die 140k km geknackt, davon 2,5k auf Gas - super Gefühl beim tanken Und jetzt kommen monatlich 4k km drauf.
Gestern die 140k geknackt. Ab jetzt kommen monatlich 4000km dazu..mal sehen wie weit mich der kleine bringt 
Habe meinen rechten Außenspiegel vom Verwerter - 55€, sogar in der richtigen Farbe. Evtl. mal bei einem Anfragen 
Könnte aber bei dir der LMM auch sein..
Nach dem nächsten Starten geht er ins Notprogramm und läuft wieder einigermaßen ..
Fehlerspeicher war vorgestern noch leer. Jetzt beim auslesen hat er den NWS ausgespuckt. "Hoffe" mal das es der NWS ist da ein LMM deutlich teurer wäre 
Bin ich mit meinem 316ti gut dabei mit 8,5 liter ?
115 PS
ODer kann ich da noch was dran machen ?
Hängt glaube ich von deiner Fahrweise ab. Als ich noch auf Benzin gefahren bin habe ich rund 7,5-7,8l verbraucht.
Steht bei mir jetzt wohl auch an..gerade als ich nach dem posten im Auto saß und die Karre anschmeißen wollte gurgelt der paar Sekunden, fängt sich nicht und geht aus -.- Der nächste Start war wie immer problemlos...
Viel Spaß mit den 2 schrauben ich habs auch noch vor mir 
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