Das Pearl Teil kanna uch nicht mehr als die billigen BT Teile...wenn dann kannst gleich das nehmen. Kann genau das selbe und kostet viel weniger. Entweder mit Blauzahn http://amzn.to/1Kim8g1 oder mit WiFi http://amzn.to/1KimlQm
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ZitatGerade der 1.Zylinder ist ja ungewöhnlich, alles was in Richtung 6. geht hätte ich ja noch verstanden. Waren die Lagerschalen denn durch, oder was war die Ursache? Logischerweise gleich alle neu gemacht.
Bei meinem 330i war es das selbe. 1. Zylinder völlig im Eimer. Kw sowie Pleuel.
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Wagen nehme ich 
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ZitatFällt euch noch etwas ein was man neben der KGE in einem abwasch tauschen kann ?
Zusätzlich zu allen Leitungen würde ich den Faltenbalg noch tauschen und die Unterdruckleitung für den Kraftstoffdruckregler bestellen.
Alle Unterdruckleitungen an die du rankommst..meine sind beim berühren schon zerbröselt. Zum Glück hatte ich das als Meterware über und habe direkt mal alles getauscht.
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ZitatJack geht's sehr gut. Soweit ich weiß ist er im Moment schwer am schuften um sich seine eigenen 4 Wände zu bekommen und ist gleichzeitig "den Bund des Lebens" eingegangen. Von daher: Alles Super, der Bomber existiert auch noch und schläft den Winter durch. Mehr will ich nicht sagen, aber wenigstens "Positives" erstmal.
Danke für die Info 
Ihm alles Gute!
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Wenn's nur einer gewesen wäre
Ein weiterer war komplett durch...
Aber nun hat sich das ja erledigt
1x der oben auf der ASB und 1x den der zur Ölwanne führt?
Des is jut
ZitatAlles anzeigenich hab mir das selbermachen nich angetan.
ist für mich ne einfache rechnung. nur abdichten ohne das anti-rassel-kit zu verbauen halte ich für blödsinn. man kommt da nie wieder so gut ran und die gefahr das es 3monate nach dem abdichten anfängt zu rasseln ist gross.
also hätte ich beide sätze kaufen müssen. dazu noch das werkzeug was ich auch hätte kaufen müssen.
da hab ich ganz easy vano-tech den auftrag erteilt und die vanos drei tage später in der post gehabt. völlig gemütlich mit handelsüblichen werkzeug die alte gegen die vano-tech-vanos getauscht und ne woche nach dem zurückschicken der alten vanos die 150€ pfand zurückbekommen.
ich hab nie bereut
Was hast du letzten endes bezahlt?
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Da war wohl ein Schlauch der KGE hin Typisches Problem...das Material wird ja auch nicht jünger.
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Ist schon schade, wenn Stammuser einfach so aufeinmal weg sind..
Das stimmt...weiß gar nicht was los war.
Laut BMW ist eine Mischverbauung nicht zulässig, daher sage ich alle neu.
Das is völlig latte...ob Schingschong, Lingbing oder DingDong..so lange die Qualität stimmt machen eh alle genau das selbe. Ob alt oder neu..fahre auch lustig hin und her gewechselste Zündspulen in unseren Autos..ob nagelneu oder 200.000km ausm Schlachter..juckt den Motor nüchts..
