Beiträge von V-Pixel

Hi,
hört sich nach nem Massefehler an.
Welches Akkulicht meinst du?

Mit dem Codieren hat das nichts zutun. Die Werkstatt sollte sowas schnell behoben haben.

Nein, codiert werden muss an den Multifunktionstasten nichts.
Die werden nur am Schleifring angesteckt und auf der anderen Seite vom Schleifring gehen 2 Kabel zum Lichtschaltzentrum und eines nach vorne in die E-Box im Motorraum (Für Tempomat).

Ich bin mir nicht sicher ab ich glaube einzeln gibts diesen Kabelsatz gar nicht.
Im Grunde sind es nur 3 einzelne Kabel, du bräuchtest nur die 3 Kontakte und eine Zange zum aufpressen, auf der anderen Seite müssen zwei Stromdiebe dran und fertig..

Hi Ruben,
ich würd sie aufheben, zum wegschmeißen sind sie vielleicht zu schade, die sehen noch ziemlich gut aus.
Verkaufen rentiert sich glaub ich nicht.

Zitat

Na, das ist jetzt aber arg übertrieben. Man findet auch für 4-5000 € einen schönen E46 der noch ein Bisschen laufen wird..

Jeder hat seine Meinung, meine ist eben so..
Man kann sich schon einreden.. ein 4000 EUR Auto fährt genauso wie eins für 10.000 EUR, aber das stimmt einfach nicht..

Jeder hat seine Ansprüche, ein Auto mit mießen Lackzustand, noch schlechterem technischen Zustand und Kasettenradio ist eben nichts für mich, ich hab nicht zum Spaß das 3-fache hingelegt um einen passenden E46 zu finden.

Aber wenn ich schon keine Kohle habe, dann kaufe ich mir doch nicht einen E46 mit 0 Ausstattung und bin dann blank auf dem Konto, sondern gucke mich eher nach einem älteren oder kleineren Wagen im besseren Zustand um, sodas ich nicht ständig Probleme habe. Beim 4000 EUR E46 werden die Reparaturen nicht lange auf sich warten, und wenn man ohnehin schon das ganze Geld fürs Auto ausgegeben hat, darf man sich nicht wundern wenn plötzlich teure Reparaturen anstehen die man nicht bezahlen kann.

Wie gesagt, nur meine Meinung, von mir aus kann sich jeder so einen kaufen

Achsoo..
Ja stimmt, die grüne LED gibt es nicht

[Blockierte Grafik: http://h-5.abload.de/img/cpc348ld.jpg]

Hier ist mein Schalter, leider sieht man es nicht so gut aber er ist blau beleuchtet.
Bei deiner neueren Schalterleiste ist er aber glaub ich auch beleuchtet. Sind die restlichen Taster den beleuchtet?

Jack hat dir doch den Link zum ETK geschickt. Einfach nach den Teilen gucken wo TITAN dabei steht, es sind 3 Teile.

@ niemand,
wenn man den ASC Schalter drückt ist es definitiv AUS.
Beim DSC Schalter einmal drücken ist nicht alles AUS sondern es wird noch ein Teil geregelt. Erst nachdem man eine Weile drauf bleibt auf der Taste ist dann wirklich alles AUS, so wie Olli das geschrieben hat.

Zitat von Stepo

Die ASC-Taste ist unbeleuchtet!!!
Wenn im KI nix leuchtet is es aktiviert, wenn es blinkt regelt es und wenn es im KI dauerhaft leuchtet is es aus.
Steht aber alles im Handbuch!

Wetten?
Also das kann ich dir mit sicherheit sagen dass das ASC Symbol beleuchtet ist auf dem Schalter.
1. Der Stecker ist 3-polig für den ASC Schalter
2. Ich habe schon einige Innenräume umgelötet, da war der ASC Schalter immer dabei