Beiträge von V-Pixel

Zitat von emoM3

Es ging mir ja auch nicht um den preis sondern welche teile ich nehmen kann
und ob jemand erfahrung hat

kleiner missverständnis

auserdem habe ich bis jetzt bei ebay general schlechte erfahrung gemacht!!!

Ja muss wohl wirklich ein schweres Missverständnis sein, den so oft ich mir das:

Zitat

da gibt es so viel angebote, die günstig sind.
bei BMW kostet es gleich lackiert 130€ mit %

kommt jemand günstiger ran???

..auch durchlese - ich missverstehe es wohl immer noch..!
Für die Zukunft, falls du wieder nicht weißt welche Teile: BMW Originalteile sind i.d.R. immer in Ordnung, und wenn du schon schlechte Erfahrungen mit eBay gemacht hast dann lass es doch einfach?
Im M-Forum würden sich die User wahrscheinlich totlachen über diese Threads..!

Wenn ich du wäre wären mir diese ganzen Preisfragen tot peinilich. Selbst einer mit ner 316i Limousine der etwas Wert drauf legt gibt lieber etwas mehr aus um dafür Originalteile zu haben.

Du prollst seither im ganzen Forum rum das du ein M3 Cabrio hast und machst dir nun in die Hose wegen 130 EUR? Also irgendwo kommt es mir langsam lächerlich vor.. genauso wie der CSL Diffusor Thread, wenn man das Geld nicht hat sollte man keinen M3 fahren

Super Anleitung, danke dir Wolfi !!!

Diese ewige Türkendiskussionen habe ich auch langsam satt.. Kaum nimmt ein Deutscher das Wort Türke in den Mund ist er ein Nazi oder was? Kindergarten!

Closed

Wieso soll es nicht klappen?
Wenn man die Kabelbäume, die Boxen und ein bisschen Zeit hat dann klappt das auch.. guck bei "individual" in der Fotostory, gibt einige im Forum die es bereits nachgerüstet ham..

Einziger Unterschied beim HK System im Cabrio ist übrigens der Raumklangknopf - den haben wir ned.

Hallo,
10 Threads unter deinem die selbe Frage.
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Wozu tippen, wenn du morgen eh Gewissheit hast?

Mit verzinnen meint er nicht, Zinn in das Schloß laufen lassen, sondern er hat das wohl vorher ausgebaut und DANN das Loch verzinnt, also verschlossen.. das ist kein kleines Lötzinn wie man es vom Elektroladen kennt sondern zum schweißen, verzinnen halt.

Kommt jetzt drauf an wie weit du das Schloß ausgebaut hast, ich habs bei mir auch ausgebaut, funktioniert aber trotzdem noch..!
Bei manchen gibt es im Fußraum noch einen kleinen Schalter um den Kofferraum zu öffnen, direkt da wo die Fußablage ist, bei den meisten ist da ein Blindstopfen. Musst einfach mal im Forum danach suchen, im Nachrüstungsthread steht wo die Litzen zum GM führen, dann kannst du ja das mal kurz brücken und gucken ob er aufschließt.

Ansonsten kann man wohl nur Wolfi's Tipp folgen

Wow ein wirklich fast perfekter E46!
Das einzige was mir fehlen würde wäre der M-Lenker!!

Ich dachte dafür muss man zuerst die Stoßstange abbauen um den Nebler zu demontieren?