Beiträge von V-Pixel

Keine andere Form, nur Farbe und Stecker ist anders.

Hammermäßige Bilder, Respekt an den Fotografen.

Also das AGR Ventil hättest du auch einfach stilllegen können, dann hättest du dir die 300 EUR gesparrt
Man kann recht einfach testen ob es an dem liegt, einfach mal den Unterdruckschlauch abklemmen und dicht machen.

Aber trotzdem natürlich danke für den Tipp

Du meinst wohl eher hinter dem Auto

Mhmm - er sieht zwar auch so schön aus, aber die dezente Abrisskante verleiht ihm hinten noch einen ticken mehr Sportlichkeit ohne aufdringlich zu wirken.
Wird schön aussehen

Edit: Habe mir gerade nochmal die Bilder angesehen. Als nächstes solltest du mal deine Innenausstattung in Angriff nehmen, wenn man die Stoffsitze sieht könnte man meinen es ist nicht das Auto was man vorher außen gesehen hat der braucht Leder- oder Alcantarasitze.

Habe eine kleine Vermutung..
Es gibt auch ein kräftiges Schlagen wenn z.B. der hintere Stoßdämpfer nicht ganz angezogen ist, der hat dann Spiel und schlägt bei jeder Bodenwelle gegen den Dom.

Das kannst du aber auch selbst kontrolieren, einfach ohne aufzubocken die Kofferraumverkleidung links und rechts wegbauen, und über dem Dom hängt so ein Gummilappen, den etwas vorsichtig entfernen (zerreist gern) und dann gucken ob die Mutter (selbstsichernd) richtig fest angezogen ist. Meistens kann man den Stoßdämpfer selbst oben mit einem Torx oder Inbus oder Gabelschlüssel herhalten, je nach Stoßdämpfer, damit dieser sich beim festziehen nicht mitdreht.

Einfach mal gucken, geht recht schnell.

Ist ein und das selbe.

Eine Frage, nach dem Federnwechsel blieb es da völlig unverändert oder ist es nun ein anderes Klopfen, ggf. an einer anderen Fahrzeugseite?
Ist es NUR wenn du über Schlaglöcher fährst oder reichen auch kleine Hügel, Unebenheiten..?

Hallo Jens,
das kannst du relativ einfach selbst prüfen.
Wagen hinten aufbocken, das Rad abnehmen und dann siehst du das:

[Blockierte Grafik: http://www.2-mb.de/f/0lnby8bbonxq1wdrb836507jqn.jpg]

Vielleicht nicht so dreckig wie auf dem Bild aber ähnlich. Das Federteller wo hier die beiden Pfeile hinzeigen, ist verformt, also an einer Stelle erhöht.
Durch die Form lässt sich schon erahnen wie die Feder richtig hineingehört, also das Ende der Feder muss da anstehen wo die Erhöhung aufhört, schwer zu beschreiben.

Hast du das von einer Werkstatt einbauen lassen? Die sollten das eigentlich richtig gemacht haben wenn es nicht gerade ein Lehrling war.

Gruß,
Manu

Muss das schön sein wenn man noch Zeit zum spielen hat