Beiträge von V-Pixel

Hallo,
leider ist es ein typisches Problem der Radio Navi's (dieses kleine 1DIN Radio).
Habe selber noch eins hier liegen mit dem gleichen Problem, bei eBay werden die massenhaft verkauft, für sowas kriegt man nichtmal mehr 30 EUR.

Das mit den 700 EUR was dein BMW Kollege erzählt ist absoluter Quatsch. Selbst das BMW Professional kriegt man schon für etwa 300 EUR. Wenn du wechselst und du auf die Navi Funktion verzichten kannst, würde ich dir wärmstens ein BMW Business oder ein Professional empfehlen. Du wirst Soundmäßig begeistert sein, hatte mittlerweile schon alle Radios in meinem Auto und muss sagen das dein jetziges eines der schlechtesten ist was so für den E46 angeboten wird.

Eine Reparatur lohnt sich nicht, du müsstest das Gerät einschicken, für das Gerät kriegst du schon min. ein Business CD Radio.

Die Multifunktiontasten kannst du natürlich weiter verwenden. Falls du einen Wechsler im Kofferraum hast brauchst du min. ein Business Radio, dabei ist es egal ob es Kasette oder CD hat, mit Reverse Radio's kann man keinen Wechsler betreiben.

Falls noch Fragen offen sind helfe ich gerne.

P.S. Das Spannung messen kannst du dir sparen, der Fehler liegt an einem Bauteil im Radio Inneren.

Bei mir war da glaub ich schon so ein Dicht Ring drauf.
Ich werde wahrscheinlich die Stecker abschneiden und es da durch legen, das Opfer muss ich bringen

Hey cool, sieht super schick aus dein Auto!
Verrätst du mir wie du das Kabel durch die Gummitülle am kofferraum verlegt hast?

Sind jetzt etwa an die 30 Fahrzeuge
Termin wäre entweder 11.07 ca. 11 Uhr oder alternativ 15.08. ebenfalls 11 Uhr Vormittag.

Eintragen Leute

Servus,
hab heute fix 3 Fotos geschossen beim Umbauen, ich hoffe das sie dir etwas helfen.
Wenn du die Position weißt dann erübrigt sich die Frage nach der Befestigung, die Löcher passen dann i.d.R. aufeinander

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Bedenke das meine Luftführungen (M-Paket) ggf. etwas anders aussehen. Serie und ///M unterscheiden sich da.
Es fehlt auf den Bildern lediglich die Luftführung für die Kraftstoffkühlung (rechts v.v.)

Hey,
jetzt die Bilder

Rückseite vom Sitz:

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gleich wenn man sich runter biegt sieht man dann das:

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Der Stecker mit dem Kabel der mit weißem Isolierband umwickelt ist, war vorher an dem SG mit der blauen Schrift.
Diesen abstecken und durch den Adapter ersetzen, wenn du den Sitz ganz nach vorne schiebst und von der hinteren Tür aus das ganze machst, gehts eigentlich, am besten Taschenlampe mitnehmen

Sollte es wirklich nicht funktionieren, bau den Sitz einfach fix aus, sind nur 4 Schrauben und der Gurt, geht in 5 Minuten, ist immerhin besser als mit der roten Lampe durch die gegend zu fahren.

Viel Glück

Bei eBay gibts keine schwarz glänzenden und über Google findet man die nur schwer..

Servus Jungs,
nach einem kleinen Wildschaden (Kaninchen), hat es meine M-Front sammt Carbon Clubsport Ecken wiedermal zertrümmert.
Habe heute die restlichen Teile vom Händler abgeholt und die Front am Nachmittag dran gebaut, Radhaus und Luftführungen brauchte ich auch neu.

Da mir die BMW Performance Carbon Ecken schon immer besser gefallen haben und ich nicht wieder den eBay Mist (Carbon Clubsport Ecken) wollte, hab ich diesmal die genommen
Passgenaugikeit war natürlich perfekt, musste oben nichtmal ankleben, sondern nur unten jeweils 4 Schrauben reindrehen, dafür haben die aber auch ordentlich was gekostet..

Hier das Ergebnis:

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Viele Grüße

www.racing24.de

Guck mal hier, kann den Shop aber nicht unbedingt weiterempfehlen.. Nur im Notfall dort kaufen.

Das sind ja keine normalen Abzieher oder?
Ein Freund von mir ist Mechatroniker bei BMW, die haben dort offensichtlich einen sehr großen speziellen Abzieher für das Radlager, sitzt ja extrem fest drin oder nicht?