Beiträge von V-Pixel

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Und jetzt weißt du auch wieso ich das da oben geschrieben habe "nur im Notfall dort bestellen". Diese Firma ist extrem unseriös, auch was den Service angeht.

In jedem Fall auszahlen lassen und den 5er holen, die reparierte Kiste kriegst du sonst nicht wieder los, und wenn dann nur für sehr wenig..

Mir gefällt Nr. 1 viel besser.
An Annunaki, ich selber habe noch nicht rausgefunden an was es genau liegt. Eine fehlerhafte Lötstelle halte ich bei der großen Menge an Ausschuss schon fast ausgeschlossen, ich tippe daher auf ein Bauteil welches sich nach einer Weile verabschiedet. Das es an der Temperatur liegt konnte ich bisher nicht feststellen.

Hallo,
leider ist es ein typisches Problem der Radio Navi's (dieses kleine 1DIN Radio).
Habe selber noch eins hier liegen mit dem gleichen Problem, bei eBay werden die massenhaft verkauft, für sowas kriegt man nichtmal mehr 30 EUR.

Das mit den 700 EUR was dein BMW Kollege erzählt ist absoluter Quatsch. Selbst das BMW Professional kriegt man schon für etwa 300 EUR. Wenn du wechselst und du auf die Navi Funktion verzichten kannst, würde ich dir wärmstens ein BMW Business oder ein Professional empfehlen. Du wirst Soundmäßig begeistert sein, hatte mittlerweile schon alle Radios in meinem Auto und muss sagen das dein jetziges eines der schlechtesten ist was so für den E46 angeboten wird.

Eine Reparatur lohnt sich nicht, du müsstest das Gerät einschicken, für das Gerät kriegst du schon min. ein Business CD Radio.

Die Multifunktiontasten kannst du natürlich weiter verwenden. Falls du einen Wechsler im Kofferraum hast brauchst du min. ein Business Radio, dabei ist es egal ob es Kasette oder CD hat, mit Reverse Radio's kann man keinen Wechsler betreiben.

Falls noch Fragen offen sind helfe ich gerne.

P.S. Das Spannung messen kannst du dir sparen, der Fehler liegt an einem Bauteil im Radio Inneren.

Bei mir war da glaub ich schon so ein Dicht Ring drauf.
Ich werde wahrscheinlich die Stecker abschneiden und es da durch legen, das Opfer muss ich bringen

Hey cool, sieht super schick aus dein Auto!
Verrätst du mir wie du das Kabel durch die Gummitülle am kofferraum verlegt hast?

Sind jetzt etwa an die 30 Fahrzeuge
Termin wäre entweder 11.07 ca. 11 Uhr oder alternativ 15.08. ebenfalls 11 Uhr Vormittag.

Eintragen Leute

Servus,
hab heute fix 3 Fotos geschossen beim Umbauen, ich hoffe das sie dir etwas helfen.
Wenn du die Position weißt dann erübrigt sich die Frage nach der Befestigung, die Löcher passen dann i.d.R. aufeinander

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Bedenke das meine Luftführungen (M-Paket) ggf. etwas anders aussehen. Serie und ///M unterscheiden sich da.
Es fehlt auf den Bildern lediglich die Luftführung für die Kraftstoffkühlung (rechts v.v.)

Hey,
jetzt die Bilder

Rückseite vom Sitz:

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gleich wenn man sich runter biegt sieht man dann das:

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Der Stecker mit dem Kabel der mit weißem Isolierband umwickelt ist, war vorher an dem SG mit der blauen Schrift.
Diesen abstecken und durch den Adapter ersetzen, wenn du den Sitz ganz nach vorne schiebst und von der hinteren Tür aus das ganze machst, gehts eigentlich, am besten Taschenlampe mitnehmen

Sollte es wirklich nicht funktionieren, bau den Sitz einfach fix aus, sind nur 4 Schrauben und der Gurt, geht in 5 Minuten, ist immerhin besser als mit der roten Lampe durch die gegend zu fahren.

Viel Glück

Bei eBay gibts keine schwarz glänzenden und über Google findet man die nur schwer..