Wie kann man sich als BMW Niederlassung nur so dumm stellen.
Die können mit ihrem Tester alles auslesen, der KM Stand wird im Schlüssel, im Lichtschaltzentrum und im Kombiinstrument gespeichert.
Je nachdem, wenn etwas getauscht wird leuchtet es auf, wenn etwas verändert wurde leuchtets auch auf.. also sollen sie doch mal Kombiinstrument und LSZ auslesen und dann vergleichen..!
Das Abgleichen können sie auch machen.. kostet aber schon ein wenig was, wieviel kann ich nicht genau sagen.
ZitatAlso weiß wenn ich zu BMW fahre und sage, SIe sollten mal der Ursache des "Manipulationspunkt" aus die schliche kommen, was zu tun ist??
So geht man grundsätzlich nicht vor.. später tauschen sie dir das Kombiinstrument noch gegen ein neues und codieren das neue, dann hast du schnell mal ne Rechnung von 400 EUR. Sag ihnen klipp und klar das sie die zwei Dinger auslesen sollen und fertig..!