Jetzt wissen wir ja bescheid
Übrigens Jungs: Mit dem Tempomat wäre ich mir nicht so sicher! Ich hab nen Diesel BJ 2000, das Tempomat wurde erst Jahre später in den Dieseln serienmäßig eingebaut, bzw. vorbereitet, hab Spaßeshalber das Kabel vom Schleifring nach vorne zum Motorraum gelegt und siehe da? Mein Tempomat hat funktioniert und es war ein echt geiles Gefühl 
Das einbauen bzw. verlegen des Kabelsatzes für die Multifunktionstasten und Tempomat hab ich jetzt schon ein paar mal gemacht, ist sehr einfach.. Nur beim N46 war der Einbau vom Tempomatkabel ein richtiger Sch.. bis wir mal rausgefunden haben welches Kabel wofür zuständig ist, an diesem Motor ist es nämlich völlig anders als bei den anderen (gell Robin
)..