Beiträge von V-Pixel

    Hey BamBam,
    ich nehme an du meinst den Schaltknauf bei der manuellen Schaltung oder?
    Der ist nur drauf gesteckt, und um zu verhindern das sich der Knauf dreht, ist eben ein Verdreh-Schutz eingebaut.


    Sprich am Knauf selbst so ein Steg drin, genau diese Form ist am Gestänge ausgefräst so das man ihn da genau drauf stecken kann, das der immer nach vorne guckt.
    Am besten du misst dir die Form am Gestänge aus und fräst sie im neuen knauf mit ein, ein drehender Schaltknauf ist nämlich sehr ärgerlich :thumbdown:


    Ein Gewinde kannst du schon reinschneiden, auch ins Gestänge, vorausgesetzt das "Rohr" hat schon den richtigen Durchmesser, sonst wirds kniffelig..

    Zitat

    und das für die Klima ist vorne Rechts (ich such ma ein BIld) ist aber rund und wird in wo eingeclipst


    Falls du den runden Sensor im vorderen Teil des Radhauses meinst - das zur Stoßstange ragt, dann ist das falsch was du sagst.
    Der runde Sensor ist für die beheizbaren Spritzdüsen zuständig, da ich diesen schonmal getauscht habe, kann ich das mit 100%iger Sicherheit sagen.

    @ Level -M-
    das sind so art "Chatcommunitys".
    Kannst dich also dort anmelden und Leute kennen lernen, und zusätzlich kann man auch eigene Interessensgruppen gründen, sprich z.B. eine "E46-Forum"'s-Gruppe, und dort können eben dann unsere Forumsuser beitreten die bei Lokalisten oder StudiVZ aktiv sind.


    Ich bleib dann lieber beim Forum :super:

    Jetzt weißt du ja warum sie für die Probefahrt gewechselt wurden :)
    Wieso tauschst du sie den beim Händler nicht gegen die M Felgen? Mit kaputten MIM Felgen kannst auch nicht soviel anfangen.

    Hallo Bastian,
    das musst du wohl akzeptieren,
    der Händler kann sich ja auch keine Felge aus dem Ärmel zaubern. :)


    Die Felgendoktoren können das so gut machen das du nachher nicht mehr siehst ob da nun was war oder nicht.


    Aber mal ne andere Frage, wenn die so "ordentlich verbogen war" wieso ist dir das dann nicht vor dem Kauf bzw. bei der Probefahrt - die du ja hoffentlich gemacht hast - aufgefallen?

    Ja ich weiß, live sieht alles immer ein wenig anders aus, das blau kommt im Fahrzeug auch super rüber.
    Wie machst du den die Zeiger blau? Wollte bei mir die Tachobeleuchtung blau und die Zeiger weiß aber das geht ja nur mit einer Folie oder? Oder malst du die Zeiger an?


    Black Chrome Tachoringe hab ich auch - sehen wunderbar aus :thumbsup:


    Und noch die Frage von oben falls du sie übersehen hast:
    Im Innenraum wurden ja die PLCC2 LED's verbaut, passen die an der Multifunktion auch oder sind dort kleinere LED's verbaut?

    Hey bZzR!
    Freu mich das du es auch hingekriegt hast, habe gestern auch noch meinen Tacho umgebaut, jetzt ist bei mir alles blau.
    Ich weiß wieviel arbeit es war, hab schon geschwitzt als ich die Zeiger abgehoben hab, die Motoren halten ja bekanntlicherweise nicht so viel aus hi hi.


    Weiß find ich auch richtig gut, hast du warm weiß oder kaltes weiß genommen?


    Würde das auch gern mal live sehen mit den
    weißen.
    Hab mir auch gleich noch das M Logo und die Tachoringe eingebaut, sieht schon ganz gut aus nun.


    :thumbsup:


    Edit: Jetzt hab ich doch glatt noch eine Frage, im Innenraum wurden ja die PLCC2 LED's verbaut, passen die an der Multifunktion auch oder sind dort kleinere LED's verbaut?