Hallo,
ich lese immer von Becha Angel Eyes, nur mal so nebenbei, Becha stellt das Zeug auch nicht her, die kannst du auch bei racing24.de o.ä. kaufen 
Die die Becha verwendet sind halt vielleicht heller und qualitativ besser verarbeitet als die eBay A-Eyes, wobei ich aber denke das man auch locker zu den 44 EUR Ringen greifen kann.
Jep zurück schicken und andere kaufen.
Wären Sie von einem Markenhersteller stände das drauf
Wo steht den das die Scheinwerfer von Depo sind? Könnte auch irgend ein China-Hersteller sein.
Das E-Prüfzeichen muss klar ersichtlich sein, wenn keins drauf ist fährst du mit illegal veränderter Lichtanlage rum und somit mit einem nicht fahrbereitem Fahrzeug.
Zurückwechseln auf die alten Scheinwerfer, die neuen zurückschicken und andere kaufen - fertig.
Wenn du richtige Scheinwerfer kaufst ist auch ein Widerstand eingelötet bzw. gesteckt der dem BC vorgaukelt dass das originale Standlicht drin ist und so keine Fehlermeldung auftaucht.
Gefällt mir auch! Sieht wirklich top aus, ein paar mehr Infos wären schön Hast noch irgendwas vor? Ich würde nichts mehr machen
ZitatWie finde ich heraus ob mein Radio eine CD-Wechslervorbereitung hat oder nicht?
Ausbauen und hinten nachgucken.
Alle BMW Business Radios (Tape oder CD) haben Wechsler Eingang.
Hier mal ein Bild vom Radio Stecker, falls du unten die Stiftleisten hast wo "CD Wechsler" steht, dann kannst du dort einen Wechsler anschließen. Falls an dieser Stelle schon ein Kabel anliegt, hast du wahrscheinlich auch eine Wechslervorbereitung bis hinten in den Kofferraum.
[Blockierte Grafik: http://img4.abload.de/img/stecker_radio_e462nso.gif]
ZitatUnd muss ich es rausbauen um zu sehen ob ich einen 17-poligen Stecker oder den runden hab??
Jap
Schönes Teil, gefällt mir auch so wie er ist.
Man muss ja nicht immer umbauen um eine positive Kritik hier zu ernten - original ist auch schön, sonst hätten wir uns wohl alle keinen E46 gekauft
Hallo,
die von dir genannten Umbauten stehen in keinem Verhältnis (M3 Umbau oder Chiptuning..?)
Ein M3 Umbau käme wohl mit allem drum und dran auf ca. 10.000 EUR, umbau ist natürlich im Unterhalt günstiger als einen Original M3 kaufen, du hast ja auf dem Schein immer noch einen 330i mit Umbau eben, Versicherung etc. ändert sich daher nur minimal.
Zu zweitens kann ich leider nix sagen - hab das noch nie gemacht, aber es geht! Du kannst auch einen Kompressor einbauen, wär noch feiner, Stichwort G-Power, die haben momentan Sonderpreise.
Zu drittens, klar - wir haben auch einen Forum's Chiptuner. Man kann mit der Elektronik alles rausholen was geht, dann sind denke ich auch mehr als 10% drin, aber dann kommst du nicht mal ein viertel so weit wie jetzt ohne das wieder was ist, ein Chip allein der das maximum rausholt ist in meinen Augen das schlechteste was es gibt.
Viel Glück bei deinem Vorhaben - unterrichte uns bei deiner weiteren Vorgehensweise!
Edit: Grad gefunden: Klick
Hast du den Wagen vom Händler?
Schonmal den Fehlerspeicher auslesen lassen? Da müsste doch sicher einiges drin sein bei deinen beschriebenen Problemen.
Erstmal auslesen lassen, dann kann man mehr sagen.
Die Reparaturen werden jedenfalls nicht billig, falls du alles beim BMW Händler machen lässt kannst du dich wahrscheinlich auf eine 4-Stellige Summe einstellen - leider 
Zitat(darf ich das hier posten?)
Ja darfsch
ZitatWieso hast du dann nach unserer Meinung gefragt?
Naja letztendlich bleibt es ja ihm überlassen welche er verkauft, jeder hat nen anderen Geschmack.
Das wäre dann wohl erledigt, kann man hier schließen?
