Das ist verdammt schwierig - gar unmöglich das sauber hinzukriegen.
Preislich würde sich sowas auf keinen Fall rentieren, dazu brauchst du meines wissen's außerdem noch eine Einzelabnahme die zusätzlich kostet.
Am besten originale kaufen und damit zufrieden sein. 
Hey Toon,
das selbe Problem plagt mich zurzeit auch! Es hört sich wirklich schrecklich an und es ist schon fast peinlich wohin zu fahren mit dem ständigen geklappere.
Ich habe zwei Bauteile im Visier, einmal das Hitzeschutzblech, und einmal der KAT.
Bin mir nicht ganz sicher, ich möchte nicht "einfach mal schnell den KAT wechseln" weil er doch ziemlich teuer ist..
Als erstes vielleicht mal das Hitzeschutzblech wechseln..
Ich werde demnächst sowieso zur Werkstatt fahren weil mich das Wahnsinnig macht an der Ampel oder an der Kreuzung..
Bericht folgt.
ZitatOriginal von Morpher
Woran man merkt dass der V-Pixel wohl noch mit Kerzen leuchtet
Meine Wachsbrenner machen das nicht automatisch 
Dachte das ist bei Xenon genauso 
Die Lichter richten sich nach dem einschalten immer auf den eingstellten Nullpunkt (von der Werkstatt). Der wird nämlich ausgemessen und am Auto dann festgelegt.
Am LSZ gibt es zwei kleine Rädchen:
[Blockierte Grafik: http://www.autoteilefrau.eu/ebaytemplate/rueckleuchten/SET_140701_3.jpg]
Dabei kannst du die Lichter Vertikal verstellen, z.B. wenn du viel im Kofferraum transportierst.
Nein, Limousinen Heckleuchten passen nicht am Coupe/Cabrio.
Ein Teil des Schaltgestänges ist da verbogen soviel ich weis. Bei manchen passierts, bei den anderen nicht.
Welches Teil das genau ist weiß ich leider nicht.
War da auch das Handbrems Birnchen an? Verstehe gar nicht was dieses Birnchen mit dem ABS Sensor zutun hat, die andern beiden könnte ich ja noch verstehen, Rutschgefahr und ABS Birnchen..
Danke 328_QP für deine Hilfe!
@ Kollegen, hattest du auch die besagten Probleme wie oben beschrieben mit den ABS aktivitäten oder nur das mit dem Birnchenspuck?
Danke, der Preis ist in Ordnung. Ich denke einbauen kann man das Teil selbst?!
Um sicher zu gehen werde ich aber vorsorglich trotzdem erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Sieht gut aus
