Beiträge von V-Pixel

Jep ich hab ja auch geschrieben wenn man das LSZ wechselt
Wenn du es nämlich komplett wechselst wird der angezeigt.

Aber das Problem ist ja nun denke ich gelöst, oder?

Ich hab mal einen alten Bericht von Auto-Motor-Sport rausgekramt: Klick mich

Offiziell waren die Probleme ja nur Produktionszeitraum Januar 1998 bis Februar 2000. Allerdings gibt es auch 2001er bei dennen die Hinterachse gebrochen war. Eigentlich ist es ja bekannt das die Hinterachsen von BMW nicht gerade die langlebigsten sind.

Hier ein Zitat aus dem Bericht oben:

Zitat

Besonders bei Fahrzeugen mit höherer Motorisierung, Autos, die häufig mit Anhänger unterwegs sind und Fahrschulwagen kann dieser Mangel auftreten, so BMW-Sprecher.

Sollte jemand das Problem haben und es sind Risse sichtbar, dann lasst euch nicht eine neue Hinterachse andrehen, die ist eh nicht bezahlbar! Es gibt einen speziellen Schaum den man damals in die Achse eingesprüht hat, das war ein Bauschaumartiges Mittel.

BMW hat das bei fast allen Brüchen/Rissen verwendet weil das eine kostengünstige Variante ist. Das Fzg. muss dann allerdings 24 Std. ruhig stehen.

Nein leider nicht, das Problem gabs soweit ich weis bis nach 2001 immer noch.

Das ist ganz unterschiedlich, jenachdem wie "gut" der TÜV Prüfer / Polizist informiert ist.

Grundsätzlich: Angeleyes nachrüsten, bedeutet grober Eingriff in das Beleuchtungssystem.

Folge: Keine Plakette(!)

Die beste und günstigste Lösung ist: Einen Kippschalter im Cockpit verbauen mit dem du zwischen dem normalen Standlicht und den Angeleyes umschalten kannst.

Die legalste und teuerste Lösung ist: Komplette Scheinwerfer aus dem Zubehör erwerben bei dennen die AngelEyes schon standartmäßig verbaut sind.

Von mir auch vollsten Respekt für die Sache. Machst du das beruflich?

Ich glaube schon das es geht, viele Limousine/Touring ESD's werden auch gleichzeitig für das Coupe/Cabrio von REMUS angeboten.

Ich bin mir allerdings nicht ganz sicher, am besten noch mehrere Meinungen einholen oder einfach ausprobieren geht wohl am schnellsten.

Was soll man da noch sagen..
Nie wieder sollte er einen BMW kriegen!!

Hallo godie,

es gibt einen speziellen Nachrüstsatz der alle notwendigen Teile wie Relais etc. beinhaltet.
Den Satz kriegst du bei deinem BMW Händler - der Einbau ist ohne Werkstatt möglich.

Hier sind die BMW-Teilenummern:

- Nachrüstkabelsatz 61 12 0 029 743
- Schmelzeinsatz 15amp. 61 13 1 372 626
- Relais schliesser weiß/grün 61 36 8 373 700

Ich hoffe das "neue/gebrauchte" LSZ hat nicht mehr KM als dein Auto wirklich hat, sonst wird eventuell der Manipulationspunkt im BC angezeigt. Außer man lässt das ganze um codieren.

Hallo,

deine Vorstellung ist aber etwas mikrig, guck dir am besten die Vorstellungen der anderen User an und editier bitte anschließend deine.

Die Ausstattung wenn möglich etwas schöner aufzählen, mehr Bilder und ggf. deine gewünschten/vollbrachten Änderungen aufzählen.

Sonst: Schöne Ausstattung, Schiebedach hätte ich auch gerne!

Ich kenne einen Händler der diese Heckklappen importiert. Sind ziemlich leicht, allerdings ohne Carbonstruktur. D.h. sie müssen nachträglich noch in Wagenfarbe lackiert werden.

Preis müsste ich anfragen, der Deckel ist schon passgenau soweit ich weiß, nur die kleinen Anbauteile müssen ggf. noch etwas angepasst werden.

Einzelpreis glaube ich um die 400 EUR.
Er bietet auch Mengenrabatt an wenn erwünscht.